https://minkara.carview.co.jp/userid/1767176/blog/ロシブーです。よろしくお願いします。 エンジン・足回りなどは基本ノーマルのままで、皆さんの弄りを参考に楽しんでいます。 チョイ乗りからゴルフや大きな物の買い物まで何でもこなせるステーションワゴンがお気に入りで、前車はカムリグラシアでしたがダウンサイジングでフィールダーに乗り換えました。 やはり５ナンバー枠の取り回しの良さはいいですね。 最近国産ステーションワゴンの選択肢が少なくなったのが寂しいです。 今年、平成２７年２月に愛着のあるフィールダーを手放してアクアに乗り換えました。 室内は狭くなりましたが燃費が２倍に伸びて満足しています。 数多く走っている車なのでノーマルのままでは個性が無いので、自分らしくいじっています。 今年、平成31年2月3日にアクアから30型プリウスに乗り換えました。 アクアは燃費が良く小回りが利き、トヨタ車らしからぬハンドリングが気に入っていました。 トラブルもなかったのですが、４月に車検を控え色々悩んだ結果残存価値があるうちに乗り換える決断を下しました。 7年落ちで76千キロ走ったアクアに42万円の査定が付いたのが決め手でしょうか。 普段の手入れのかいがあり、高い評価をして頂きました。 年式は少々古いですが走行も少ない完全ノーマルのワンオーナーでベストコンディションのプリウスが出てきたので、２回のチェックの後自分の目利きを信じて購入。 それにしてもトヨタ車は中古でも高 いです。 プリウスですがさすがにアクアより広く静かで快適ですね。 燃費もアクアより伸びるようです。 早々とパーツを手配したので少しずついじりたいと思います。 また楽しい車いじりができそうです！© LY CorporationjaTue, 21 Apr 2026 04:24:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1767176/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/1767176/blog/48714864/Thu, 16 Oct 2025 19:44:33 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