FR × MTで探していてたどり着きました。 NC中期のRHT 女性1オーナー 107,600Km Porsche914以来の2シーター MT　２ℓ まさか所有するとは思ってもみなかった。。 MTの相場が上がっているのもあり、半分勢いで購入した感はあります。 NCは販売期間10年でもあまり売れ ...

出来るだけ誰も乗っていなくて、かつもう一度、キャブ車に乗りたくて探している時に出会いました。ミニの中では手を出してはいけない部類に属します^_^;

スズキ ワゴンR RR　100万台記念車に乗っています。 限定１０００台　だんだんと希少価値があがるかも？ １５年後くらいか？　（笑） リアのエンブレムは貴重です。

8ナンバーの純正キャンピング仕様。最高に使える車でしたが、東京都のDIESEL規制により、本当に泣く泣く手放しました。。今や主流のコモンレール式！！とにかくターボが速い、高速安定性抜群、４Lにすると豹変する四駆性能！またこのディーゼルに乗りたい！！！

買った後に改めて気づいた良くも悪くもアメ車。。しかし所有欲はかなり満たされ、出来れば維持したかった。。が事情により売却。。さすがに四駆としての走破性は凄かった。

914貯金を始めて、良い個体になかなか出逢えず、ようやく手に入れて15年程所有しましたが、家庭の事情により手放しました。。

初のガチ新車購入はデリカD:5しか考えられませんでした！ でもガソリンにしました。