結果・・・

今年最後の平塚練習会に参加してきました～。 （＾∇＾）

前回に引き続きリアタイヤのＲ１Ｒに対してのセッティングを探してきました。




午前中は、今までのようにリアの空気圧を２．３キロとサスペンションはいじらずスタート。相変わらずしっくりこないターン。

２本目以降次々と変えて、午前中最後の６本目の時は、空気圧２．５キロサスペンションいっぱいに硬い状態で終わりました。

午後に入り、今まで仕入れた情報により空気圧を低めの設定にしてみました。１.９キロでサスペンションは朝１番の設定でスタート。

結構イイ感じでターンができてきたので思いきって空気圧を１.７キロ サスペンションは柔らか目いっぱいで２本目スタート。

思っていたよりターン中のロールが大きくちょっとびっくり。でも乗ってる感じはものすごく良くなりました。１番よかった所は、ターン中のコントロールがやりやすくなった所です。

このままちょっとずつ煮詰めて最終戦の桶川に挑みます。ジャンケン大会にカバンとコーヒーカップと皆勤賞でお土産を頂きました。



また来年も平塚の皆勤賞を狙っていきます。
(￣^￣)ゞ