テルおじさんのブログ一覧

大阪オートメッセで新レギュレーションのGT500　トヨタ、日産、ホンダのニューマシンが展示されていました。



2014年シーズンからDTM（ドイツツーリングカー選手権）とコラボレーションするSUPER GTシリーズGT500クラス。DTMと共通のモノコックになり、エンジンは現行の3.4リッターV8から2.0リッター4気筒直噴ターボに変更されています。

その、ドライバーを守るカーボンモノコックです。


NISSAN GT-R




HONDA NSXコンセプト




マフラーエンドが面白いね。


LEXUS RC F
この車張りぼてのようですけど(^_^;)



3月16日、17日に岡山国際サーキットでSUPER GTの合同テストがあるので見に行こうかな(^O^)／

大阪南港舞洲で開催された「スバルだよ全員集合」のスペシャルゲスト新井選手のデモランがありました。
先日まで海外遠征しておられ帰国後、休む間もなくこのイベントに来られました。

デモランのコースを打ち合わせかな？


レースカー


ナビシートに座りたかったなぁ
同乗走行、じゃんけんで負けちゃいました。(T_T)





デジイチ撮影の練習になります。








流し撮り決まった―！






めったに見れないキティーちゃんR2をドライブする新井選手


シャッタースピードはやはり1/200程度に落とした方が動きが出ますね。
タイヤカスがビシバシ当たる間近で新井選手のデモラン大迫力でした。

18日のSUPER GT Rd.5鈴鹿サーキットでレースに先立ち、GT500の2014年モデルがお披露目されました。
欧州の人気レース「DTM（ドイツツーリングカー選手権）」と同じ車両規定のシャシー、空力が使用される。
ただし、エンジンは従来のV8、3400ccエンジンと同等の出力を確保しながら、日本の独自規定の2000ccの直列4気筒直噴ターボとなり、3メーカーがそれぞれ開発、製作し、各車に搭載する。

デモ走行したのは、HONDAのNSXコンセプトGTとNISSAN　GT-Rニスモの２台



NSX　カッコいいじゃないですかぁ～
ヘッドライトのあたりが好き！



GT-R　そのものだね。
見慣れてるので新鮮さがないです。





そして、LEXUS　LF-CC
残念ながらマシントラブル走れませんでした。(T_T)



9月～11月にかけて40時間の走行テストを各地のサーキットで行うらしいです。

将来的には、車両規格を統一してGT500クラスも日本の３メーカー以外の外国車が参戦することになるのかな？
楽しみです。

18日にお友達と5人で「SUPER GT Rd.5 鈴鹿ポッカ・サッポロ1000ｋｍ」の観戦に行ってきました。

夏の毎年のイベントですが、レースが1000ｋｍ6時間と観戦も暑さとの戦いです。



今回も、SUBARUファンシートのチケットを入手して「SUBARU BRZ R&D SPORT」チームの応援です。
予選での速さはポールを何度もとるのですが決勝では結果が残せないレースが続いていますが、今回もコースレコードを叩き出しポールポジションからのスタートで今季初優勝が期待されます。

スタート前のフリー走行
ピットの様子、ヘルメットのカラ―は井口選手かな。


スタートからどんどん後続を引き離すBRZ調子は最高のようです。














BRZはトップ走行していましたが、終盤に空力パーツが破損するトラブルで緊急ピットインしたため、
GSR 初音ミク BMW Z4 GT3 に抜けれました。


佐々木選手の渾身の走りで谷口選手のBMWを追い上げます。


ラスト13周スプーンカーブの立ち上がりでBMWをパス！！！


そしてチェッカー！　山野選手、井口選手、チームスタッフがピット前で喜んでます。


スバルの応援席も盛り上がってます。


表彰台のテッペン！　山野選手、佐々木選手、井口選手、辰巳監督、チームの皆さんおめでとうございます。


※BRZが抜いた初音ミクBMWは２位で表彰台でしたが、後日、車両規定違反で失格と相成りました。(^_^;)

8/17（土）8/18（日）に鈴鹿サーキットで開催されるSUPER GT　Rd.5　ポッカ・サッポロ1,000ｋｍレースに向けた合同テストをお友達と見てきました。

合同テスト時は、レース開催時は観戦料が高くて入れないピットの上や、パドック、ピットレーンも開放されるので楽しめます。

辰巳監督率いる「SUBARU BRZ R&D SPORT」のBRZも調子が良い見たいです。

ピットレーンを走るBRZ




ホームストレートを快走


パドックでは辰巳監督が一服中


パドックからピットを覗くファン


山野選手がテストから帰ってきました。


スタッフ、監督とミーティングする山野選手、傍で、スポット参戦するサードドライバー井口選手も


井口選手と山野選手のヘルメット





ホイールを外す時に使うお道具


給油ホース
数字はなんかな？給油量かな。
２本のうち１本はエア抜き用


BRZのミシュランタイヤ　天日干し中？温めてるのかな。


チームカラーの原チャリ


走行中大きなタイヤ粕を踏んでしまうと、まともに走れなくなるようです。


メカニックが整備中


ここからサインボード出します。


コーナーを快走


セッション終了間際にマシントラブルで牽引されてピットに戻るBRZ


辰巳監督にサイン頂きました。


今回のテストではGT300クラスのコースレコード2分2秒台を大きく更新するトップタイムの１分59秒台をたたき出し調子は最高のようです。

来週のRd.4菅生で今季リザルト期待しましょう。