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二代目の愛車は中古で購入した｢日産チェリークーペX-1｣です。
この車はプリンス自動車が残した最後のモデルで1971年9月に発売されました。
プレーンバックと呼ばれる独特なスタイルに惚れて購入しました。
エンジンは横置きFFのA12型OHV1171ccで最高出力は80psでした。キャブレーションはSUツインで加速は良かったです。特に軽から乗り換えたのでとても大きい車に乗っているという実感がありましたね。特に箱根などの山坂道ではストレスなく走行出来て喜んだのが記憶にあります。
この後にオーバーフェンダーが装着された最強モデルのX-1･Rが出ました。

免許取得後に購入した初めての愛車です。
車名は｢スズキフロンテSSS｣で当時のキャッチフレーズは｢スティングレイ･ルック｣と呼ばれ、エンジンは空冷2ストローク3気筒で36馬力でした。
当時は斬新なスタイルのホンダZがライバル車で張り合っていました(笑)
空冷なので冬はヒーターがあまり効かずに寒くて参りました。
最高速は東名で何と135kmも出ました(爆)
中古の軽自動車でしたが人生初めての愛車ということで思い出がある車でした。

みんカラのフォトキングで｢車のある風景｣にエントリーしたら現在のランキングで第1位です(^^)

ETCマイレージポイントが3月31日まで平日の利用も2倍になりました。
と言っても私は平日は乗らないのであまり意味がないです。
それよりも早朝夜間割引や通勤割引の距離を現行の100kmから200kmにして欲しいですね。

rittyさん主催の第11回都筑オフが早朝開催されました。
開催後初めての雨でそれも大降りの雨でしたので場所を横浜港大さん橋国際客船ターミナルの駐車場に場所を移して開催されました。
雨の中にも拘らず30台近くのオーナーが参加されましたが遠くは徳島から参加された方もいらしてびっくりしました。
いろいろなゴルフ等を見てまたまた欲しい病が再発しそうです(笑)

rittyさん、いつも有難うございます。