<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まつだすずき@ハイオクたん / まつだすずきのページなのん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/</link><description>シフトノブは球型が好き

車歴
AC12-JF13-CZ41A-KX80V-MC18-MC20-PW50-HN22S-HN22S-JC06-SX125-JA4-HA23S-Z23A-PP1-ZX900E-AC10-CT9A-NB8C</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 07:45:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まつだすずき@ハイオクたん / まつだすずきのページなのん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/</link></image><item><title>とにかくすなお</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/48889466/</link><description><![CDATA[出会いは微妙だったが、思ったより良い相棒に育ってくれた。]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2026 18:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>NSR50に乗り始めてからの散財の記録【始まりの物語】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/45210409/</link><description><![CDATA[そろそろNSR50に乗り始めて２年になるようなので・・・

まともな車体が１０万以上の値段が付く状況なのに５万ちょいで落札(笑)
値段相応にボロく土に還る直前のものを引き取りレストアしながらぼちぼち乗ることに
スカイハイで例えるなら浮かばれない霊として現世を彷徨っている状態
ちなみに８７年 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2021 23:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>油膜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/42600304/</link><description><![CDATA[最近フロントガラスのウロコが酷くなったからピカールで磨いた！

それからピュアキーパーをガラスに掛けたけどノリが悪かった。
水を弾かないし、油膜にすらならなかった。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2019 21:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>愛知なう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/39610822/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりますーーー

ワタクシ，この春より愛知の人になりました！！
近隣の方々よろしくおねがいします．
...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2017 23:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>O2センサの出力を見るやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/35707431/</link><description><![CDATA[今日はなんだか疲れたのでO2センサの出力を見るやつを設計しました．
といっても空燃比（A/F）が14.7より大きいか小さいかのみわかるものですが．


O2センサ（ラムダセンサ）の特性を調べると，A/Fが14.7のときに出力が0.6vとなり，この値を基準に大きく電圧が変動していることがわかり ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 17:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>はいじぇっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/34388123/</link><description><![CDATA[まずは結果から．
左前輪です

ビフォー




アフター


予期せぬ車高ダウンが生じた，借り物ハイゼットです．

なんだかアッパーマウントが陥没したようです．
まさかですが，



良い



悪い

間違い探しみたいですね


実際の作業 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 23:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>SX125 キャブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/34301512/</link><description><![CDATA[先日，3号機であるSX１２５のキャブ交換をしました．

純正：CVキャブ
現状：CRキャブ

すなわち負圧キャブから強制開閉キャブへの換装です．





CRM２５０のものです．
91-93年式ですよ！
今のセッティングは
スロー　#40
メイン　#115
ニードル ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 02:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>１台追加した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/33743567/</link><description><![CDATA[先週末にホンダTODAYをゲットしました．

O庭さん，トラックを貸していただきありがとうございます．

ワタクシはknd君のように塗装スキルがあるわけではないので，



もげそうだった（激しくもげていた）ラダーの網の部分を溶接！！してくっつけました．

あとシガーソケットに電 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 00:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>試運転ですわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/32125676/</link><description><![CDATA[昨年末のエンジンスワップから元日のレッカーなどなどトラブルばかりが続きました．

そのようなことはさておき，3連休の中日に気がつけばfeehmccなY君のフィットのタイヤ交換をしていました．普段は学生フォーミュラで用いる13インチのスリックばかり換えているので普通のラジアルタイヤの交換は新鮮味が ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 21:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1768024/blog/30426531/</link><description><![CDATA[ストラットのアッパーマウントがゆるゆるで足元が安定しない・・・
そろそろ交換ですかな]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 11:52:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>