愛車一覧

JF3用HKS HIPERMAX S-style L 開発車両 カスタム G EXターボ ホンダセンシング 赤黒ツートンに無限のエアロ塗り分け仕様です。 この車、普通車に660cc載せてるって感じ。売れてる理由がよく分かります。 これから長い付き合いになります(^^)大切にしよう！ 取 ...

現在25万キロ弱（笑） 至って健康そのもの。ホンダ頑丈（笑） ほぼサーキットのみでしか動かなくなって距離は伸びなくなったが、色々と手を加えていきたいところ。 前回の富士でフロントの接地感が足りない為フロントのダウンフォース確保の為にアンパネ製作考えてます。

武川６８cc、カメファクビックリードバルブ、キタコ１８パイビックキャブ、ｋｎ企画マフラー、デイトナＰＡプーリー、デイトナ赤ＣＤＩ、デイトナ強化ベルト、ＴＡＫＥ１リヤサス、タイヤＦＲ；ＴＴ９１ＧＰ、サンテカＨＩＤ、ＺＥＲＯ１２０ｋｍメーター、カストロールＴＴＳ 過去の愛車です。デイトナＰＡマフラー ...

前期のアブソルート。増税を機に売却。。 こんな機敏な動きするミニバンはコレ以外にない事でしょう。非常に良い車でした。

色々勉強した車となりました。まだまだ現役で走ってくれるでしょう。

結婚をし、新しい車を買った為売却。 エンジンオーバーホールなどなど楽しい思い出作ってくれました。 自分のは辞めたけど…ウチにはもう一台アルトがありますから（笑）

電子制御された車は限界が分かり辛いですね。 維持費高騰、新しい目標の為に惜しくも手放しました。また余裕が出来たら乗りたいです。

いろいろ弄ってある不思議な車です。 ちょっとずつ更新していきますので宜しくお願いします。 4月終わりに手放しました。今はとある友達のメインカーになっています。

ＳＳレース用４輪車高調（Ｆ:１０ｋ　Ｒ:８ｋ）、クスコ６点ロールケージ＋追加斜交バー、オリジナル銅３層ラジエター、ＨＫＳスーパーパワーフロー、ＳＳフロントパイプ、Ｋ－ＣＡＲスポーツ０-４００マフラー 前後牽引フック、ブリットフルバケ、サベルト４点ベルト、フロアアンダーコート剥がし、内装無し、エアコ ...

タイヤＦ：ブリヂストン ＢＴ３９ＳＳ　Ｒ：ミシュラン パイロットパワー２ＣＴ 銀ＰＯＳＨ、リップス７０ｃｃ、リップス７０ｃｃ専用チャンバー、高圧縮ヘッド、京浜２４パイビッグキャブ、ＲＺ１２５ラジエター流用、スプロケＦ：１７丁　Ｒ：３６丁、ＲＫエキセルチェーン、デイトナ水温計、自作バックステップ、レ ...