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こんばんは！


①に続いて旅の記録をしていきます。
しかし時間がないので端的に（＾＾）

行先は四国（香川）＆淡路島。

先に感想書きます！

とってもよかった＼（＾o＾）／

細かいことは写真見て感じとってくださいｗ

2泊3日の旅。まず一泊目は琴平で。階段登りましたが時間と体力の関係上ちょびっと登っただけ（＾＾；初日はほとんど移動だけでした。


2日目。香川といえばうどん！うどん三昧！
うどん！（灸まんうどん）


うどん！（山越うどん）


うどん！（わらや）


どの店もだしが美味で、うどんもこしがあって食べごたえがありました。
並べるのも失礼ですが讃岐うどんを謳っている某チェーン店の○亀うどんやはな○うどんとは全然違いますねｗ



炭水化物の過剰摂取状態になったところで次はドライブにでかけます。
さぬき空港公園


五色台


五色台（休暇村）



どのアングルでも黄色目立つなぁ　笑


鳴門スカイライン




夕食は鳴門海峡が見渡せるレストランで。


うどん以外は走ってばっかの1日でした。2泊目は南あわじのホテルアナガ。
朝の景色


朝食は海鮮料理

ここで135iとはお別れ。ここからは黄色いのと２台っきりです。

鳴門海峡大橋
道路の真下や橋げたのすぐそばまで歩いていけます。


洲本市
このあと黄色いのが砂の上で暴れまわっていました


昼食は「ビーフランド大公」で。
我が地元牛である飛騨牛よりあっさりしているのがわかりました。


松帆の郷
大公のオーナーであろう方が教えてくれた温泉。
明石海峡を見渡せる露天風呂がありました。


最後に今回の記録
市街地以外はスポーツモードでした。
一度に１０００㎞弱走ったのは初めてかも。




やっぱりまともな感想を。
・自然豊かで、のんびり時間を過ごすには最高の場所だった。
・スカイラインやワインディングロードの宝庫。山合いや海岸沿いを走行すること自体も楽しいが、その周りに広がる景色に圧巻された。
・うどんから牛肉まで岐阜では出会えない味を覚えた。


淡路や四国は何度か行ってますが、また行きたい！と毎回思わされます（＾＾）
まだ連休も半分残っていますので、行き先が決まっていない方は是非行ってみてください！

終




あ、余談ですが一応報告しておきます。
コーディング成功しました！！！
細々とやり続けて２か月、やっとここまできました。
とりあえず起動時のBMWロゴ→Mパフォ、DVDキャンセル、ベルト警告キャンセル、ドアロックアンサーバック、リーガルディスククレーマー解除と当たり障りのない個所を変更しました。
デイライトはモジュールを展開するときにエラーが出てしまってできなかったのでpsdzdatasを更新してみようと思います。

仕事が始まって早一１ヶ月が経ちます。
真新しいことばかりでしたがだいぶ生活にも慣れてきました。
しかしせっかく整った生活リズムも、連休でまた元に戻ってしまいそうです(^^;


さて、今日から長～い連休が始まります。あっちこっちする予定です。それらをここに記録していこうと思いますので目を通してもらえるとうれしいです。




その前に。

週末はいつも飲み会があるので車で通勤できません。
そのため、この日は友人からチャリンコを貸してもらって通勤しました。
ママチャリと比べるのも失礼極まりないですが、とっても走りやすいです（^^）
また物欲が・・・・




今日は会社の同期たちと岐阜観光してきました。

まずは定番下呂温泉。



昼食はここで。


これを食べました。トマト丼。
飛騨牛をきのこと玉ねぎと一緒に煮込んであります。牛丼というよりどて煮に近い味でした。
ちなみにこれは下呂出身である友人の父おすすめのメニューで、これからご当地グルメとして売っていくそうですので、下呂来た際にはぜひ食べてみてください。



食後にはもちろん温泉！
入浴後はいつもここでプリンか温泉たまごを食います。

今日は休日ということだけあって足湯できる場所はどこもすごい人だかりでした。




次は帰省がてら同行した友人の実家にオジャマしました。
中にはなんと現役の囲炉裏が！
これで焼く鮎は絶品でしょうね～！

飛騨弁バリバリのおじいさんが温かく迎え入れてくれました。


そんな田舎のほのぼのとした雰囲気に浸った後、友人の愛車を見せてもらいました！（今日の隠れたメインイベントｗ）

純日本の景色を背景にドイツとアメリカのツーショット。


のどかな集落に響き渡るアメ車の轟音が秀逸でした（^^）

趣向は違うもののクルマに対する深い愛情を持つ友人に出会えただけで今の会社に入った甲斐があります。


最後に訪れたのは高山。
到着が遅すぎて店がほとんどやっておらず、気温も氷点下程の低さ。
でも桜はまだ綺麗に見れました。



帰りはせせらぎ街道&東海北陸道をかっ飛ばしてきました。
高速道路もいいですが林間道路をスイスイ攻めるのもやっぱ楽しい！
夜でしたので道は全然混んでいませんでした。

一緒に行った友人のうち二人が生粋の江戸っ子です。都会にずっと住んでいたので岐阜の田舎っぷりに驚いていて、帰り際には「自分たちの環境がいかに発展していたのか理解できた」ととってもくさ～い言葉を残してお別れをしました。

ソフトのダウンロードからかなり日があいてしまいました。

抵抗器を店頭で販売している店が岐阜には存在しないことが作成しようと思っていた日に判明し、わざわざ取り寄せていたからです。

ここらへんでは大須のアメ横行かないとないみたいです。

今日その注文した抵抗器が帰宅したら届いていたので早速作成してみました。

これらはケーブルに使用するパーツです。パソコン買った時にもらったLANケーブル（１ｍ）を2等分したのでちょっと短いです（^^；


ハンダ付け！！
LANケーブルにもいろいろ種類があるので、自分のケーブルがどれにあたるのかを事前に確認しておきます。



完成！ケーブル短っ！2セット分購入したので欲しい方いたら格安でお譲りします（^^）


まだ時間があったので、接続してみました！
ここにある車のコネクタと接続します。


コマンドプロンプトでIPアドレスをチェックします。これで正常にBMWとパソコンが接続されていることを確認します。



そしてついにE-Sys起動！！
まずは自分のI-LEVELが何なのかを確認します。

oops!!!!!

一番危惧していたことが・・・。私のF30は2012年秋製造になっていたのでI-LEVELも去年のものであると淡い期待をしていたのですが、しっかり更新してありました。
よって今のソフトは非対応なのでもう一度ダウンロードしなおしです（；；）（現在ダウンロード中）

成功までの道のりは遠くなりましたが、まったりと頑張ります。

こんばんは。

3月末の怒涛の更新からこぶさたしておりましたので久しぶりに更新です。

今月から始まった新生活によって先週は心身ともに疲労困憊でした。
1週終え、生活サイクルにも慣れて、新たな友人もでき、なんとか落着きつつあります。しかし早起きはつらい（＾＾；
今日から320dで通勤していますが、運転が楽しくて30分早めに出てちょっと遠回りしています（＾＾）


さて、今回はだらだらとかくつもりはなく報告までにしておきます。


題名にもある通り、最近巷で流行りのコーディングなるものをやってみました。
やってみたといってもまだ、パソコンにソフトをインストールしただけです。
特にこれがやりたい！ってものはありませんが、気軽にできそうだったのでつい手を出してしまいました。

中学生ころからパソコンが友達だったので操作は慣れていました。
しかも大学で学んだことがまさかこんなところで役に立つとは！頑張った甲斐がありました（^^）

なのでソフトは難なくゲット！
設定も難なく完了！
（みんカラの皆さんのブログを激しく参考にしましたがｗ）


英語は苦手ですが、こういうときの翻訳能力はなぜか高くなるものです。


さらにBMWとパソコンをつなぐケーブルは自作でいきます。
週末にはコネクタの部品が届きそうなので高校のときラジオ作った以来10年余ぶりの半田付けに挑みます！
大半の方は中国から買っているようですが、中国＜ghot425クオリティーだと信じて（笑）

来週はケーブルが完成次第接続してみます。

以上近況報告でした（＾＾）
（まきっちさんアドバイスありがとうござました）

仕事が始まるまでのこの期間、あまりにもやることがなく、無意識で車に没頭している日々が続いております。

最近グータラな生活ばかりだったので4月から始まる永遠のライバル「早起き」との戦いに備えるべく、今日から予行演習として早寝早起きを心掛けることにしました！
（と書いているくせに現在時刻2：30。早速できとらんやん）


それはさておき、今日は快晴の一日となりました。

朝、早起きは無事成功したのですがやることがない・・。
とりあえず桜がほぼ満開になってきてることなので一人撮影会をすることにしました。

自宅の隣を流れている川に沿うように桜並木があり、この時期だけやたらと交通量が増加します。
桜のピンクと菜の花の黄色が織りなす色彩豊かな風景は春ならではですね。



撮影会実施も時間はそんなにつぶれることもなく、次に行ったのは趣味の一つでもあるプラモデル作成！
久しぶりに模型売り場に行ったらZ4の新作を発見。ということで今回はこれを作ることにしました。

作ってみるとわかるけど、同じプラスチックでもメーカーによって材質が違います。
今回作成するフジミのプラスチックは若干柔らかくて、見た目もソフトな質感になります（塗装したら分んないけど）。パーツの精度や再現度はタミヤが一番ですね！フジミは接合部に隙間ができるこもしばしば（＾＾；


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・作成中・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

（数時間後）
完成！

デカールは後でゆっくり張ります。
ガラス部分は不幸な事故により粉砕されました。
短時間での鏡面加工はこれが限界です。7時間かけて塗料×２、クリア×４。
途中から風が強くなってきて、クリアーと一緒に埃もたくさん混入してしまった。ヤスリとコンパウンドで取れる範囲は除去しましたがちょっと目立つ（；；）。
塗装は気合の筆塗りです。

今回はエッチングパーツ初ですが、なかなかの質感に満足しています。ブレーキ部分も本物さながらです。



そしてここで再び撮影会。これまで作成した作品を一挙に並べて一人オフ会！
これまで作成した模型は、デビュー作のエンツォ、イチローに憧れてカレラGT、相棒の依頼でMINI、（ボディ塗装失敗でお釈迦になったBRZ）、初の単車でロイヤルスター、そして今回のZ4。
ほしい車作ったのでこれがいつか現実になるといいなぁ。笑
カムバックすればできるかな？

久しぶりに見るエンツォのエンジン部、いつみても精巧な作りです。タミヤはこんなんまでキットにしてしまうなんてすごいですねぇ。

一人プラモデルに向かって写真を撮る自分を冷ややかな目で見てくる家族や近所のオバチャンを一切無視し、ひたすら撮りまくっていたら日が暮れていました。

ということで三度撮影会！
勝手にライトアップし、それらしい雰囲気を演出しました。
数年前までは近所のおじさんが並木に合わせて大量の電球をぶら下げてくれてましたが引っ越してしまったため、ここ数年は何もありません。

うーん、夜間撮影は難しい。写真ではライトアップ感が全くない。いろいろ試しましたがこれが一番うまく撮れた写真です。

リング撮りたかったのですが明るすぎてきれいに撮れませんでした。E90のときはハロゲンだったのでオレンジの輪っかがきれいに映ったのですが・・。

今日だけで何百枚の写真を撮ってしまいました。
撮影技術や加工技術もまだまだですが、もっと高性能なカメラがほしくなってきてしまった。。。

おすすめの加工ソフト、カメラがありましたらアドバイスください！