いかパパのブログ一覧

お外でバーベキューやキャンプなんかの時のジェットヒータを焚く為に、電源取り用の発電機です。
元々工事現場で使われていた物らしいので、今時の４スト機体に比べるとコンパクトなくせにハイパワー！
ジスクグラインダや電動草刈機ナドのモーター物はもちろんホットカーペットまでこれ一台でＯＫと言う優れモン！！
なので、冬の川原でのバーベキューでも寒い思いなんかしません、させません！（笑

しかし、ナンかガソリン（混合油）使ってジェットヒーターで灯油も使うと言う非常～にエコとはかけ離れた暖房のシステムな様な気がしますが、マアマア私好みっちゅうことでそこは置いておいて・・・（爆


今回はかれこれ2～3年ぐらいホカシテおいた為にキャブの詰まりやら燃料タンクの腐食が発生して使用不能でした。


でっ、いつもの通り時間が有る（笑）のでＯ/Ｈを手がけてました～

機体仕様はいまどき珍しい２スト98ｃｃ10ＰＳ間違い5PSでした・・・の富士重工（ロビン）製ＥＣ10-D型エンジン搭載！そして・・・・

吸排気ポートイタズラ済み！


と、ゆ～実に私らしい機械なのでした。ｗｗｗ

作業内容は・・・
キャブレターＯ/Ｈ＆Ｏリング交換　（バイクキャブ汎用使用）
燃料ホース全取替え　（汎用ダイシンで購入6Φ）
燃料コックＯ/Ｈ　←ダダ漏れでAssy交換になったとさぁ～ｗｗｗ
減速機ガバナ室オイル交換　（10Ｗ-40エンジンオイル１ℓ）
プラグコード交換　（ＮＧＫ汎用パワーケーブル流用）
エアクリーナフィルタ交換　（汎用ダイシンで購入）

と、まぁ～とりあえずエンジンはカカル用になったのですが、燃料タンクが錆穴により再起不能！
携行缶とかで3Ｌ用とかのちっちゃいやつ出てる様なんで、加工使用するか？オリジナルのタンクを切開して溶接＆樹脂固めにするか・・・

さて、どうすっかなぁ～？

色々と理由があり割と暇をもてあます事もしばしば（笑）

だで、押入れでも整頓すんべかなぁ～なんて思い立ち朝からやっていた所・・・


3つも出てきたエアクリーナーたち・・・
Σ(・ω・;)（爆
左からＡＰＥＸ パワーインテーク・無メーカー？ ステンメッシュシールド付き・ブリッツ ソニックパワー・・・・


はい！、性格が現れてますねぇ～買って満足しちまうこのパターン！
と、言いましても皆1回ぐらいは使用してたりします。（笑笑笑！
いんやぁ～世の中には無駄金使ったモンって多いすね(lll-ω-)ｽﾞｰﾝ

真ん中の無メーカーだけ何用に買ったのか？いつ買ったのか？思い出せませぬがどうやら新品みたい？？
プラにメッキのヒートシールドが装備されて、中のフィルタ部分は乾式でステンレス製？取り付けは汎用ゴム口で80Φ？ぐらい？何用なんだろなぁ～解かる方居ます？？



追伸！！
先ほど超即ｗｗｗでせーちゃんさんから電話来たんで（いっぎなし早っ！笑）

一応詳細書いて置きますねっ！
ＡＰＥＸは色々と使いモンに成りませぬ・・・マアいわゆるゴミ？　　ソニックはきっといつの日か又付けようかな～って？おもってます。

無名のは・・・どうしよう？ナニヨウか解からんし？？じゃんけん大会でも開催されたら景品かな？ｗｗｗ

元々同社前モデルをセレナに使っては居たのですが、
洗浄するのに1日がかり（洗浄→乾燥→ルブ塗布→乾燥）のメンテナンス性の悪さから一度取り外し掃除して・・・

そのまま物置保管ｗｗｗ

に成っていたブリッツのソニックパワーエアクリーナー・・・

あの時に何度フィルター部分だけ乾式にならんもんかなぁ～と思って居たのですが、とうとう出ました。！

機能＆概観は旧ソニックパワーのままフィルター部分がＳＵＳパワー仕様のエアクリーナーです。
ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

マア～当然専用ＫＩＴで3万円近くする金額のものなんざぁ～買えませんが・・・・

でも何か・・・フィルターだけ合いそうぢゃねぇ？

A1 CORE　てやつが合いそう何だけどもフィルターだけなら￥8190円て書いてあるから合うならば手が届きそうかなぁ～なんて(/∀＼*)


ソニックパワー使ってた方ならお分かりでしょうがあのヒートシールドってＮＡ車にはだいぶいい感じだったんですよねぇ～但しメンテの問題と湿式フィルタのエアフロとの関係が不安なのとでしばらく使ってなかったので、この乾式フィルタさえ装備出来れば又付けたいですね～

もうちょっとよく調べて行けそうなら考えてみますです。

最近セレナに付けている簡易型ワンセグチューナーの使い勝手の悪さに嫌気が差し（リモコン受光部の本体のみ設置とか、順送りしか出来ないチャンネルとかｅｔｃ・・・）ワンセグでも多機能のチューナー入れたろ～なんて想い買っちまいました。
んで、ヤフでろくすっぽ見もせず入札→落札したワンセグチューナー

ARION DB-200J

なるこの機械、よくよく後から調べたらどうも関東圏でフジテレビの受信が出来なくなっちまったらしくファームのＵＰが必要と書き込みがいっぱいで、あげく韓国製で日本のサービス会社はつぶれてるらしい・・・・

やっちまった(lll-ω-)ｽﾞｰﾝ

まんず、私の地域（東北）は関係なく使えるらしいし２２００円だったんで良いかなぁ？なんて思ったりもしたのですが・・・・・

でもメカフェチむんむんな輩は機械には万全でないとやっぱり気になる！！

んだから色々ググって見たらヤフにありました！ファームＵＰ代行サービス！・・・・
・・・って、２０００円送料別ていぎなりたかくねぇ？↑


で、色々調べてたら本体とＰＣをつなぐケーブルが特殊なんで（ミニＵＳＢ→ＲＳ232Ｃ）それさえ自作出来れば後は市販の物（ＵＳＢシリアルコネクタ）を繋げれば、とってもありがたい事にＮＥＷファームは心優しい方が韓国の本社とやり取りして得られたモノを自由公開してくださってます。
(人´∀｀).☆.。.:*

で、ケーブル作るつもりで自宅の配線箱（ごみ物入れ？）をガサゴソしてると・・・・
材料全部揃っちまいますた。(￣ー￣)ﾆﾔ
シリアル変換も設備機器に接続する用事が多い自動車屋さんは持ってるのでクリア～

と、言うわけで０円で何とかなります！！
で、もくろみ成功！！やた～
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
おまけに電子番組表機能とか地域指定スキャン機能まで盛り込まれたデス！！



先駆者がいたおかげで何とか成るもんですが、作った特殊ケーブルはこれにしか使えないし今後ＡＲＩＯＮ社が復活するわけでも無いから使わんだろなぁ～？

誰かＡＲＩＯＮのＤＢ-200Ｊ ｏｒ 100Ｊ のワンセグ付けててファームＵＰしたいっ！って人いるすか？

お友達なら代行しまっせ～


ご入用の方はひっそりとご連絡をくださいませ～実費＆ノークレーム＆期間指定なし！　ならば相談に乗ります・・・・・って居ないかなぁ？こんなマニアなチューナー付けとる人？？

昨日はこの車両買ってから３回目の車検でした。
もぉ７年も経ったんだなぁ～等と思いつつ今回はユーザー持ち込みです。

現在少々お暇な？人生を送ってますので（笑）まぁ～シャーないですがね♪

嫁に請求してもお駄賃なんかくれそうにないので（Ｔ Ｔ）よこされた諸費用から昼食としてリッチにケンタッキーなんかを買って帰りましたさぁ～ｗｗｗ


で、肝心の結果は・・・
一度ヘッドライトの光軸で落とされました・・・(つд`)

まぁ正直この車両は毎度の事なのですが、同じ対象になる方居るやもしれませぬので、後学の為にちょいと解説！



我が家の車両はＴＮＣ24つまりフルタイムな４輪駆動
でっ、東北運輸局のテスターで初回入庫出来るのは１コースＯｒ２コース、俗称（全自動マルチ）ちゅうやつなのですが・・・
困ったことに、その２つのテスターは検査時ＨＩＤの発光が安定する前にヘッドライトの測定を開始しちまうんですわぁ～！
しかも作動工程上の問題で最初っからライト点けておく訳にもいかずにあっチュ～間にライトテスターが左テストから作動し始める！！


だから毎回左だけ光軸低いだの高いだの言われ×が出るっと　(ノ-_-)ノ ~┻━┻



でも慌てずとも大丈夫！
あくまでもテスター屋さん等で当日キチット調整してるのが大前提ですが、
そんな時は一度出口から出て４コースＯｒ５コースの半自動タイプラインに並びましょう！

ライト再検査だけならブレーキ＆メーター検査は終わっているので、四駆でそこ入っても良いんですよぉ～
んで、再テストすると毎回なんともな～く○が出ます。


ご自分で行かれて同症状出た方はご参考までに　ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ