プリニキｻﾝﾁｰﾑのブログ一覧

今月号の高速有鉛デラックスVol.88号にうちのこが掲載されました！

・1998年式 E-PY31 セドリックセダン クラシックSV
・1997年式 E-HY33 セドリック グランツーリスモ アルティマ

の2台が特集で登場します！
是非ご覧いただけましたら幸いです。

詳細はリンク先のツイートをご参照ください！
https://twitter.com/Primera109/status/1542096743340580864

2019年、新年あけましておめでとうございます。相変わらずTwiiterでの更新がメイン状態ですが、本年もよろしくお願いします。

Twitter→https://twitter.com/Primera109

タイトル画像は今話題の｢カスタムキャスト｣で作ったセドリックさんの擬人化(殴)です←


2019年1月1日

更新がかなり開いてますね…(汗 仕事も相変わらず忙しいし、当人が面倒がりなので放置プレイが続いておりますが、今日は久々に更新を……

最近のプリさんの様子ですが、プラグコード新品に交換しますた←

エンジンの失火が一向に治らないんで、親父が試しにプラグコードにCRCを吹き付けるとあら不思議！ピタリと治りましたwww 親父曰く、｢コレで治ったのなら確実にプラグコードから電気がエンジン本体に電気が飛んで、ちゃんとプラグに電気が通ってない。｣とのこと。 という訳で新品に換えることになって、社外品も考えましたがダメ元で日産に問い合わせたら｢1セットだけメーカーに在庫ありますがどうします？｣と聞かれ即行で購入したとかw (日産に行ったのは親父だけ 私は仕事で行けませんでした)　1万3800円です((

木曜に入荷して交換しましたが、おそらく新車時からのものであろうプラグコードを取り外して新品と見比べてみたら、細かいところが変更されていました。

交換すると、きれいにアイドリングしますwww SR18DE本来の姿ですね～






……ここまではよかったんですが、交換して試運転してると今度は右のヘッドライト死にますた

購入時から付いてたどこ製かもわかんない安物HID(親父曰く適当な配線)ですよ 今まで左右どちらも切れたことありましたが、アースをいじると再び付いてたんですが、今度ばかりはまったく付きません


どうしたものか………

2014/1/19に根来寺の駐車場でプリメーラプチオフしましたw 1台はフルチューン、もう1台はフルノーマルという異色(？)の組み合わせでしたが、元は同じ車なだけあって同じ点や話で盛り上がり、気付けば4時間も寒い中話込んでしまいましたw

手前のが私の、奥側のがsef02さんのプリです 3ナンバー登録なんですよ(驚


後ろ側 タイヤ周辺の大きな違いがよくわかりますねw


別れる前に撮った1枚 私のはポジション･フォグ点灯 sef02さんのはポジションは同じですがフォグは無く、代わりにウインカーポジションですねー


sef02さんと別れた後、岩出市内にある赤い看板の関西資本の某電気店へ立ち寄って狙いだったｺｲﾂを買いました←
アオシマのヘビーフレイトシリーズの三菱ふそう スーパーグレートFS (2010年式)です！ いやぁ私このスパグレが死ぬほど好きでして、すでに3台ありますwww (4軸ハイキャブ･3軸(サーモキング冷凍車)・今回の4軸)← まぁどれも作ってないんですがwww (お前仕事忙しいのにいつ作んの？ というツッコミはナシの方向で((爆
まぁこれで7300円吹っ飛びましたwww …いつ作り始められるだろうか…((



今日は寒い中ありがとうございました！また情報交換できるといいですね♪ …まぁ私は情弱のためあまり有効な情報持ってませんが…(^^；

あけましておめでとうございます。2014年になりましたね～♪

昨年2013年は私にとって大きな変化のある1年でした。その中で特筆する点はやはり就職と免許取得→ﾏｲｶｰ購入でしょうね。 この二つは私の生活に大きな変化をもたらしたと思います。

就職は時間感覚の変化、免許は行動範囲の変化… なんだかわかりにくいですねw 自分は何分文章力に欠けているもので←←

現在の愛車P10プリメーラだって、最初はP11の最終型狙いで中古車探してましたが本社勤務中のある日、朝いつものように会社が契約して名鉄バスに運行(車両も名鉄の車両)してもらっている通勤バスの中でカーセンサーの新着を更新した時、隣県大阪のお店で大元の希望であった4AT＋1.8エンジン仕様、さらに低走行と来たP10プリメーラが表示され、｢これしかないかなー｣と見た途端に思ってしましましたw で、両親を説得して5月のGWに購入を決め、5月18日に納車されました。納車される週末の仕事が終わり、近鉄電車に乗って和歌山へ向かう途中のワクワク感は忘れられないでしょうね(笑)

8月に和歌山へ戻ってきて、やっとコイツと向き合えるようになって4ヶ月強ですが、毎日の通勤の友になってもらっていますw 片道23kmはちょっと年式の割には遠いのかなとも思いますが、エンジンや空調、オーディオ機器等は全く問題なく稼働しているのでひとまずは安心ですね それにSRエンジンは強いって聞きますし((
プリメーラは現時点で納車時から12000kmくらい走行してますw


Ninja250はまさか本当に買うとは思ってもみませんでしたが、親父の猛烈なプッシュに負けてついつい買ってしまいましたが、まぁ悪くはないと思います 見た目も中々カッコイイですし、6MTで操るのも面白いですw コイツも大事にしたいと思います♪



さて…2014年はどんな1年になるのかなぁ… まぁ1月2月は会社の仕事が忙しくて死亡だと思いますけどねw

今年こそプリメーラにTeのエアロ付け…… たいなぁ…((


皆さん今年もこんな私をよろしくお願いします(_ _)