白米＠Foxxi misQのブログ一覧

このままじゃイケないと思い、自分も生活環境も一度に替えすぎて気分が晴れない白米さんでございます(-。-)y-゜゜゜

夏休み中に行ったホイール変更でやっぱり気に食わなかった(っというよりらしくない)ので元のホイールに戻しました＾＾；

でも車高も下げて、バンパーも短く加工(巷では短くしすぎじゃ？とも)して、普通に戻すもの面白くなかったのでフロントホイールのディスクを「ノーマルディスク（リムの深さ81mm)」→「スーパーローディスク(リムの深さ94mm）」へ変更してみました( ^^) _旦~~

悪餓鬼仕様(乗っている人はイイ人(嘘))に周りからは「足回りやホイールを何回も着けたり外したり、捏ね繰りまわして何が楽しいの？」って冷やか目線が痛かった否、心温まるお言葉有難かったですToT

画質は良くないですが一応ビフォーアフターをご覧くださいまし＾＾

①ノーマルディスク


②スーパーローディスク


今回の2012仕様はこれで決まりです＾＾


あっ!!「最近の悩み」は意味もなく泣きたくなって涙か出る事です(・_;)
ダレカタスケテ(T_T)/~~~

最近、社内でLineのアラーム音に苛々中の白米でございますToT

さてさて、夏休み中にとある知り合いからかなり「珍」な一品を頂いてさっそく悪だくみを始めました。

まだ実装し試走行までは行ってません。
計算上はねじ込めるサイズだったのですが・・・・・・・・やはり一筋縄では無理でした＾＾；


とりあえず現状は？
①リヤはすんなりＯＫ（オフセットの問題だけだったので）、但し車高調整が必要!!
②フロントは「ショック本体に干渉＋思いっきりはみ出すToT」ので再加工予定※J数が9J→9.5Jになる為こちらも車高調整予定
③深リム仕様からの変更なので出面も気になるところ・・・・・
④重量増による燃費の悪化が心配・・・・
⑤センターキャップの手配が間に合わない、と言うよりはたして入手が出来るのか？
⑥215-35で引っ張って走ったらフロントタイヤは外れるのでは？？

とまあ心配事は尽きません＾＾；

でも、かなりレアな品なので、「コンパクトカーにこのサイズ？」って聞かれるのを期待しています＾＾

9/2のミーティングに間に合うかな・・・・・。
否!!!、間に合わせるぞ!!

ちなみに他の加工も進行中です(プチリメイクになるのかな・・・・・・・)



※補足※
頂き物のスペック(間違っていたらスミマセン)
Ford Motor Company SHELBY GT500 純正(OP？)ホイール
18×9.5J

連日連夜の猛暑＆熱帯夜でヘタレ気味の白米でございますToT

最近、雑誌等でよく見かけてカスタムカーのマストアイテムになっている「アクスル加工ｏｒ社外品へ変更」ですが、とうとう『日産ＭＯＣＯ』で第一号の「四輪独立アクスル」の施工に立ち会えました。

第一号と言う事もあり、いろいろなデータ取りや現物のチェックなども行った為、朝早くから深夜まで丸一日かかっての装着になったみたいです＾＾；

装着後、早速試乗させてもらいましたが、まさに「純正の足回り」の乗り心地のまま低車高で乗れてかつ、まだまだ熟成させていけるホイールサイズや車高も攻めていける足回りに激変してました。
かな～り羨ましい思いをしながら帰路につきましたね～。

でも足回りって難しいけど、前に進みだすとテンションあがってきますね。


吾輩の愛機もリメイクしたいな～ＴｏＴ

みんカラの皆々様、お久しゅうございます。

怒涛の上半期がもうすぐ終わるのでホッとしている白米でございます。

一部の方は知っていますが、愛機を買い換えました。





またこだわりの車種はなんと「ｅｋスポーツ：Ｈ81W(Ｒターボ)」


まだ外装だけのカスタムですが、週末にはオーディオに着手したいと画策中です。


今後も何とぞ宜しくお願い致します＾＾/




























って嘘です。
弟の愛機です。

最近良くお付き合いさせて頂いている某御氏に「エントリー枠空いたから一緒にドウ？」って誘われたヘラフラ関西に行きそびれてチョッと拗ね気味の白米でございます。

スケジュールに急に入った「出張＆決算書作成」・・・・・本当に怨めしいばかりの事が続いています。

「地獄の上半期」を見事乗り切った暁には自分に褒美で「9.5Jのディープテーパー」仕様なおしゃれグッズを買ってあげようと思っています＾＾


嗚呼・・・・大阪行きたかったなぁ・・・・・・


画像が沢山秘密基地にあるみたいなので楽しみです。


ちなみにまだ>「SSR VF1の里親様」も募集中ですToT/

「我こそワ」って方お待ちしております!!!