ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

トヨタがついに軽自動車を売るそうである。
無責任な推測だが、一番影響を受けるのは、我が池田市のダイハツ工業で
あるのは、間違いない。
発表以来、幹部らには箝口令が敷かれているのでは、あるまいか。

トヨタは、もう昔のトヨタではない。
前社長の時代に、２兆円企業の大見得を切り、レクサスブランチを国内に
展開し、ベンツ、BMWにもう美味しい所はさらわれないと、宣言してから
５年も経っていない。

日本の不景気は1997年の山一、長銀ショックから続いているが、それでも
昔は当事者のみの苦悩であった。
ここまで全国民が苦しくなり、今後はもっと成長が展開できなくなったのは
なぜか。

1993〜96年頃に、私が東南アジアに出張すると、現地通貨と邦貨・円との
貨幣価値は20倍はあった。
この差で、思い切り日本人は豪遊リゾートしていたのを、取材記事に書いた。
しかしいずれは、諸国が成長し、経済の差は縮まることは予測がついた。

じっさい2000年以降、急速にその勢いは強くなった。
100円ショップが、どこの街にもできた今、これが現実なのである。
トヨタも日本人も、昔のそれではない。

100円ショップを利用している、言葉の違う異国の民。中国から出稼ぎに
来ているのも、中南米らしき言葉の連中も、彼らに屈託はない。

そこで買い物をするようになり、ストレスを感じる日本人らに明日はあるか。

僕は日本国内に昔からあり、デッドストック状態になっている資産に目を
つけよ、といいたい。
何を指すのかは、これから徐々に書き解いていきたい。

昨日に続いて、同じネガの中から。
場所も同じハンブルグ港である。
港湾に貨物用の引込線があるのは、日本では
懐かしい風景になった。

さて、右側に２台写った角張った２台のセダンはいずれも
オペルであろうか。
奥の方のレコルトと思われるセダンは、砲弾型ミラーを
ボンネットに並べている。

日本の車でも砲弾ミラーは、大流行したが、彼の地でも
好まれていたのであろう。

雨の夜、倉庫の中で見つかった
古いネガをスキャナーにかけている。

記憶とメモが間違えていなければ、
１９６９年のハンブルグとパリに出張で
父がいった時の、記録である。

４１年前、撮影者はもういない。
写真は美しい。

なんだか、こんな気持ちで、
私が見る日が来るなんて、
あの時１０歳だった少年が
いま、こんなことを思いながら、
思い出を巡らせて、新鮮に驚いている。


今夜の写真は、ハンブルグ港の夜
写っているのは、ビートルと多分FIAT1300が２台。

年金並みの収入になり、節約生活をして１年まであと、３ヶ月。

まだ無駄な出費で、コンテナ倉庫に月々数千円を引き落とされている。

しかし倉庫も、昨年から何度もFMをやって、いろいろなガラクタを売り払い
あと一息で撤収できそうな所まで、荷物が減った。

次は来週の日曜、３日である。

いよいよ今までに売ってないもので、最後は着物の山を処分しよう。

西宮から、アルトに載せて、運んできて、整理をする。
女房は元から、お好きにというので、上の女の子に、少し見させる。
可愛いキユーピーちゃんの着物は、きれが欲しいというので、抜く。

私の家の５０年の歴史の詰まった、吾味整理もいよいよ、大詰め。
思い出を、捨てられずに、各地を転居しつつ、悩んだ日々も
背中が大分軽くなった。

しかし第二の人生に旅立つ、保古たちに、幸せになってほしい。
次の日曜日は、そんな思いで、一日弾けながら、遊びながら
セールをやりたいと思っている。

ブログのリンクが一つ消えてしまったのだが、
最初は「彼女」のきまぐれだろうと、思った。

それは意に介していないのであるが、
よく考えると、香港人の女性が、日本のカーライフサイトで
日本車が世界一というブログを立ち上げていると、この度のような
紛争？が起きると、両国の厄介な人たちから、攻撃の対象に
ならないか、

昨夜のニュースを、遅くに見ながら、家に帰ってきてから
「あっ」と気が付いた。
私の感想はここまでである。

いま、両国間は、一方的な流れから互恵的なものに関係が
１８０度変わりつつある。
古い考えの方からは、許しがたいような声も聞く。いや
実際はそういう方が多い。

若者の多い国からは、先鋭的な意見に、突出を憶えるが
それに一々感情的に反応しているのが、外交なのか政治なのか。
私は、違うと思う。

今回は、ひとつの小さな出来事なのであるが、これからの時代、
日本人は、自動車発祥のヨーロッパで認められるクルマ文化の
国として、誇りを捨てずに頑張っていきたい。

それが、文化ではないかと、思う。