ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

珍しい５ドアのオートマです。
欲しい方！

2008年京都にて

まだ生き残っています。

この間まで２台いたと思いましたが、
最近みたら１台でした。

銀色の公用車、
地元ならではでしょう。

美しきクーペたちが
街から姿を消して久しい。
若者がクルマに興味を失ったのと
同じ頃だろう。

自動車メーカーの罪も大きい。
４ドアの一番でかいセダンに
一番大きなエンジンを積めばそれは
速いだけの傲慢なクルマである。

メルセデスが「好ましからざる」人々の
乗り物と言われ、欧州の見識ある人々から
白眼視されていた時代もあった。

でもシーマやセルシオで日本の自動車が
成功したことで、
一番速いクルマはスポーツクーペの
必要がなくなった。

その頃からクーペ人気は坂から転がり落ち始める。
でかくて高いセダンを売った方が自動車会社は
儲かるからだ。

自動車社会は明日の見えない袋小路に入っている。
自動車が好きでこの分野に身を投じた
自動車ジャーナリストは、悲観的な人もいる。

メーカーは自業自得かもしれない。
需要のバランスを崩してしまったからだ。

今年はホンダのCR−Zが閉塞していた需要に
風穴をあけた。

来年はもう少しこの傾向が続くであろうか。
安っぽいクーペは要らないけど、
安くても見栄えの良いクルマが、
出て欲しいし、生活に潤いを与えるクルマが
街に戻ってきて欲しいものである。

旅日記に旅先で出会った古いブルーバードのことを書いています。

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