ハチロク四郎のブログ一覧

走行会報告遅れました。(;^_^A
っていうのも５/１にクルマの準備＆撤収で。大雨の中ズブ濡れになった為に風邪を引いてダウンしてました。(>_<)

せっかくのＧＷが寝てる間に通り過ぎてしまいました。(ToT)/~~~

本題の報告ですが、楽しみにしていたのですが、天候は当日は朝から雨でした。
(T_T)

走行会エントリーする時に当日の天候は分からないので、今までにも雨が降った事はありましたが、今回は大量でした。(>_<)

ツインサーキット到着後、雨の中窓の曇り止め・テーピング等クルマの準備を手短に済ませた後、受付をしに行くと今日のゼッケンは№５１でした。
知り合いに「四郎さんやのに、一郎ゼッケンやん(笑)」と軽いジョブを貰いながら、続々と到着するエントリー車の№プレートを見ていると、｢三河｣･｢名古屋｣･｢尾張小牧｣･･･(^_^;)

ココは間違い無く三重県なんですが、イベントの主催者が愛知県のショップだけあって、他県ナンバーが多いです。
ここのサーキットが初走行と思われる参加者が多い中、今日の天候は大雨（汗）。
これがイベント開始後の度重なるトラブルに結びつくとはこの時点では予測出来ませんでした。
(^_^;)

今回のイベントは｢86キング決定戦レース(AE86ワンメイクレース)｣・｢スポーツカーレース｣・｢走行会枠｣がセットになっています。

僕が今回参加したのは８６キングレース参加車と、自分の今のレベルの差を確認する為に同じコンディションで走りたいと思い、走行会枠にエントリーしたのですが、まさかこんなヘビーウエットのイベントになるとは・・・・・。

ドライバーミーティングでもオフィシャルの方から、コースの川が出来る場所、ストレートエンドが危険な事の説明がありました。

しかし、フリー走行が始って見ると、ドラミで注意された事を聞いていたのか？、と思う程荒れた状態でコースアウトが続出で赤旗が頻繁に出される荒れたイベントとなってしまいました。(>_<)

中でもスポーツカーレースのエントリー車は走行マナーは酷く、特に○新ガレージのサポートを受けているＥＫシビックのドライバーは毎走行の度にコースアウト・クラッシュを重ね、最後のレース枠ではフロントを大破していたので、マシンは多分廃車となったかと思います。

その影響で、コースアウト車の回収・コース清掃の為に予定されていたスケジュールも時間通り進まない状態で、その後の走行会枠参加者の走行時間を著しく縮める事となりました。

今回天候も最悪だったと言うこともありますが、主催者サイトとしては、他のエントリー者の事も考慮して、ＥＫシビックのドライバーに注意を与える等の配慮をして貰えればと今後の課題を感じました。

大雨のコースを走った感想は、コーナー立ち上がりがアクセル踏めないのは当然の事、侵入でも強めにフレーキングしたら簡単にフロントロックから真直ぐ行ってしう状況で、マシンコントロールに神経を使う走行会でした。(>_<)
特にストレートエンドでは、４速全開でのハイドロでテールが出るという貴重な経験をして、マジに肝を冷やしました。(T_T)

とにかく他車のクラッシュに巻き込まれる事なく、僕のクルマにもトラブルが出なかったのと、ヘビーウエットの中とはいえ走行会参加者の中で２番目のタイムを出せたので、今回は良しとしましょう。
(^^♪

５/１に鈴鹿ツインサーキットで開催される。
レインボーカラーズ走行会のエントリー手続きをしました。
(^^♪

http://www.rainbowcolors.jp/sat_challe/saturday_challe_top.html

ブルジョワな方は同日に岡国であるドットコム杯に出られるようですが、資金的に難しい（エントリーフィー＋Ｓタイヤ代＋積車レンタル代＋宿泊費で10万超コース(汗）。）ので地元で遊んでようと思います。

昨年までＹＺサーキットのみの開催でしたが（画像は昨年のイメージ）今年から鈴鹿ツインと２サーキットで開催されるようになりました。

当日お暇な方みえましたら、おいで下さいませませ。m(__)m

火曜日の事になりますが、いつもお世話になっているカーケアオフィスさんの新春走行会に参加してきました。
(^^♪

サーキットは鈴鹿サーキット南コースで開催されました。

天気は快晴で寒くも無く、一日目一杯楽しんできました。
（＾◇＾）

画像は走行会の中でプロのカメラマン氏による撮影が行われ、帰りに頂いた僕の走行写真です。
!(^^)!

スキャナーで読み込ませたんですが、余白が美味く処理できませんでした。
(;^_^A