省エネ走行実験

リッター１５０円なんかとっくに越しちゃったハイオク。
癪に障るので、試しに通勤ポロで省エネ走行挑んでみました。
要するに、2000回転以上回さないでひたすら耐えるんです。
ゲンチャリに抜かれようが、軽に煽られようが、スピードが乗ってくるまで我慢なんです。
これ、凄いストレスです！
車じゃなくてベムチに！

通勤路の行きはほとんど昇り坂の連続なんです。
帰りは当然下りなんですがネ。
（＠さとさんは知ってます。笑）
下りはスピードが乗ったら惰性で流すんです。
できるだけブレーキは踏まずに。
先行車にチンタラしてるのがいると、すかさず車線変更してスピード維持。

気づいたのは５速でも上り坂で加速すること。（しばらく待ってればです）
６０ｋｍ以上にならないと６速に入らないこと。（マニュアルでも入らない）
出足はバスにも負けること。（後続車には迷惑）

結果（約10/L）

スプリントブースターで心地よい出足を楽しんだときは（8/L強)
一週間やってみましたが、この２kmの差に意味があるか、？？？？です。

国分町できれいなネーチャンと1回飲むと、満タン２回ぐらいはすぐ消えますモン。
ぎゃははっ！

来週からやめよかな…