ベムチのブログ一覧

納車時から何となく反応の鈍いオープナー。
スマートキーで開錠してもリアだけ開かなかったり、何度かオープナーをいじくりまわしていると開いたり、再度キーで操作すると開いたりとかしてました。
雨の日なんか、一度で開かないと結構イラ付きます。

本日Dラーさんでも症状が再現してました。
とりあえず対策は「運転席のみ開錠」というモードを変更して乗ってみることに。
ＥUでは一度で全ドアが開くと、不審者に乗り込まれたりするからだそうです。
この機能が影響してるかもとのこと。

セキュリティ対策が日本車とは違うようです。
そういえばアルファードやレクサスの国産高級車が、CANインベーダーという手口で盗まれているとか。
リレーアタックはもう古い手口になってるようです。

それから外気温が34度以上になると、アイドリングストップが自動的にキャンセルされるのですが、0度以上でキャンセルできるようにできないのかしら？
（アイドリングストップいらないんで）

ご近所の軽です。
クリアがこんなに剥がれるのは赤塗色のせい？？
ボネットにインシュレーター付いてないのかしら？
ちとひどいですね。
以前、赤猫号もこうなってましたが、あれはあの方の走り方のせい（笑い）

ウェザーストリップ剥がさなくても、ピラーカバーは上部から半分程度開けられました。
エアバックのユニットがあるので慎重にナビの配線を引き出し、最初はビニテでピラー裏に張り付けようとしたのですが、裏はツルツルで接着しません。
そこで引っ張り出してスポンジテープでぐるぐる。
ビビリ発生する道路で試運転。
思ったより簡単に解消しました。

今日は曇ってるせいか、アイドリングストップはONに戻ってました。
やっぱりワンコのように学習はできず、熱による誤作動みたいですね。（笑）

２０８、アイドリングストップのキャンセルは、毎回始動する度にナビ画面でOFFにしなくてはなりませんでした。
「めんどくさいったらありゃしない！」でした。
ところが最近、始動後OFFのままでいます。
エアコンONのまま始動するせいかしら？
ワンコみたいに学習したのなら褒めてやらなくちゃ！（笑）

柏まで日帰りして来ました。
常磐道、行きは空いてて3時間半。帰りは低速トラックが数台いて4時間でした。
追い越し車線が1㎞程度ではなかなか抜けませんでした。

帰還困難区域はやはり景色が違いますね。
人気がなくて、空き家が寂れてて、農地は草ぼうぼう。
済んでおられた方は気の毒です。
ところどころ2輪車走行禁止と表示がありましたが、下道降りても同じような気がしました。なんで禁止なんだろう？

２０８、高速走行大変満足でした。
追い越し加速も十分だし、直進安定性もしっかりし過ぎるくらい。
とても1200㏄・100㎰とは思えない走りで驚きました。
出してはいませんが150㎞は軽々、メーター200㎞くらいまで出そうな感じです。（笑）

気になったのは以下の点。
＊走行中のエアコン調整はディスプレー操作なので、数秒目線が外れて危ない。
＊ACC使用時のキープレーン機能。白線を感知するとクッと戻される。
＊燃費は16㎞/Ｌくらい。こんなもんかも。
＊千葉のハイオク、高かったです！（苦笑）

そんなわけで疲れたのと天気悪いんで本日のお山は欠席です。