すすむむのブログ一覧

もう1ヶ月ほど前の話ですが… 10/21にミラージュを降りました。 思い返せば、 2012年7月に初めてのクルマで、ミラージュアスティに出会い、 ミラージュアスティ　→　ミラージュアスティ　→　ミラージュアスティ と乗り継ぎ、 一時期は部品取りが2、3台あったり、 ...
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長らくアイドリング不調があったアスティですが、 今月頭についに最悪の事態となり、会社から帰ろうとしたら始動しなくなりました(;´д｀) 前々から始動直後にエンストしやすい傾向があり、エンストするとプラグがかぶることがあったのですが、 今度は何やっても1日経ってもかからず。 結局、2日目にブースタ ...
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長期に渡るバンパー補修がついに終わりを迎えました。 …というか強制終了w 卒業、就職で忙しかったうえに、ミッションOHでショップにクルマごと預けることになったので作業は中断。 卒業後にいつまでも大学ガレージにバンパーを置いておくわけにもいかないので、昨日ショップから帰って来て、すぐに付け替えまし ...
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2/11から3/9まで欧州を主にレンタカーで周遊してきました！ 周った国は、ドイツ、オーストリア（通過しただけw）、スイス、イタリア、スペイン、ポルトガル、イギリス領ジブラルタル、フランス、ベルギー、オランダ。 日本車は欧州でもたくさん見かけました。yaris（vitz）が人気っぽいです。あと ...
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相変わらずちまちまとバンパー補修中。ちまちまやってるからもうナンバリングも分からなくなりました。笑 ダクト周りのパテが全然滑らかにできません。泣 もう妥協しました。笑 塗ります。 でもやっぱりきれいに塗れません。てかパテの色が全然隠れない… やっぱ板金はするもんじゃないな！と思う今日この頃 ...
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ちまちま補修してます。前回のスプレーパテはひび割れを起こし失敗だったので、大人しく薄付けパテを塗ること3回。今日は研いでみました。やっぱりまだ細かい凹みが…。今度こそスプレーパテで出来る範囲になったか…？ あと、リップも少し手をつけました。いままで横着に真横から穴開けてボルト留め(笑)していたの ...
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溶着跡をやすって、ダクト周りと溶着箇所に薄づけパテを塗りました。 バックスに普通のパテを買いに行ったら、スプレータイプというものを発見。使い勝手が良さそうなので購入。 しかしこのパテで簡単には埋まらなかった… (単にその前の処理が甘いだけか) てか、寒いからコート着ながら+ちょっと風吹いてたせ ...
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溶着が割れた箇所を懲りずに再度溶着。プラ段をつなぎとして使用。前回より盛りました。手で触った感じでは丈夫そうだけど、どうかな… あとはダクト周りのパテをやすりがけ。薄付けパテいるな… 空いた時間(1〜2時間)があるときにチマチマやってるから、まだまだ時間かかりそう。 それよりもミッションを下ろ ...
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ダクト周りにパテをぬりぬり… ダクトはFRPっぽくて、バンパーパテは「FRPには使えません」ってあるけど、先週塗ったところは固まってそうなのでこれでいこう。 ひとパックじゃ足りなかった… ちなみに前回溶着したところは、風に煽られて転がった衝撃で全箇所剥がれていましたww さらなる補強が必要なよ ...
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割れのひどいダクトつきバンパーを補修開始… 割れてるところを半田ごてで溶着。思ったよりしっかりくっついた。 溶着跡、ダクト周りの割れをパテで直して、塗装して、リップも塗り直せば完成や！(つまり、まだまだ) ついでにナンバーステーとフォグランプステーもどうにかしっかりと付け直したいな。
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