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コーティングの違い。

ピュア＆ホワイトキーパー

これはポリマータイプのコーティングで、一層の被膜を作って汚れや水を弾きます。
繰り返しかけることにより被膜が強くなってきます。

(ホワイトキーパーは水垢落としをした後にピュアをかけるモノです。)





クリスタル＆ダイアモンドキーパー

こちらは使う溶剤が2つになります、ガラス被膜とレジン被膜の二層の被膜で強力に水と汚れを弾きます。

施工の仕方が違うので耐久性が変わってきます。

クリスタルキーパーは水をかけて水分を含ませ固めるのですが
ダイアモンドキーパーは空気中の水分で固めるため、密度に差が出て耐久性の違いになります。





オススメはクリスタルキーパーですね（笑）

ダイアモンドキーパーは高いですが他のコーティングよりも、さらに透き通るような一段上のツヤと強い撥水が良いとこです、ですが５年耐久と謳っているけど年１回のメンテが必要になります。

ピュアはツヤもあり、コスト的にも良いのですが耐久性が３ヶ月と少し弱いです。

クリスタルはコスト的にもツヤや撥水性、耐久性が１年と優れているためバランスがよく一番人気です。

しよーかなー


でも雨がぽつぽつ…(´・ω・｀)

今日はハイエースから必要なものを取り外して、セリカに流用したりしました。

そして外と内をピッカピカにしてやりました！！

乗り換え決定です(´・ω・｀)

修理の見積もりがなかなかの金額という事と、治したところで距離も走ってるのでまたどこかが壊れるだろうということもあり、ハイエースを乗り換える事に決定しました！！

次期車両は…

な
ん
で
し
ょ
う
？















結局またまたハイエース（笑）