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ＦＢＭが近づいてきたからというわけではないですが、キャトルがちょうどオイル交換の時期になったので、エンジンオイルを交換しました。交換後はエンジン音も静かに、滑らかに回転するようになりました（ちょっとだけ）

フレンチブルーミーティングまで２週間、人も車も万全にしておかなくてはいけないですね。

走行距離202600Km

連休初日の土曜日、神奈川在住の時にお世話になっていた横浜にある修理工場へ遊びがてら行ってきました。そこへ行く途中の首都高で渋滞の中走行してると、水温の警告等が点灯しているのに気付きました。路肩に止められるよう状況ではないので、とりあえずヒーターを付けてしばらくするとランプが消えました。渋滞を抜けたところで、ヒーターを止めてもランプが点灯しません。おそらく電動ファンが回っていなかったのだと思います。
無事に修理工場へついて早速点検してもらうとファンスイッチがダメなようで交換することに。幸い在庫があったのでその場で交換して頂きました。ほんとはちょっと遊びにきただけだったので、まさかこんなことになるとは思いもしませんでしたが、これがFBMへ行く途中じゃなかっただけ運がよかったのかもしれません。忙しいにもかかわらず、急な修理をして頂きほんと感謝です！

今日は１ヶ月ぶりにバイクでツーリングに行ってきました。
行き先はいわき市、いつも山ばかり行ってるので今日は海へ！
バイクに乗ってると風が冷たくちょっと寒かったですが、天気もよかったのでバイク日和でした。
朝７時に出発して、１１時間３５０KMの走行でした。
いやぁ、車と違いさすがに疲れました。

写真に写ってる木製のキャトルは、２年前のＦＢＭの時に製作し、販売もさせて頂きました。
今年はちょっと時間がないので、来年キャトル５０周年の記念にまた何か製作したいと思います。

懐かしい写真パート２です。
７年位前にツインリンクもてぎの駐車場で撮った写真です。
オールペンする前だったので、ボディはオリジナルのシルバー、当時キャトルでスキーに行ってたのでベースキャリアも付けたままになってます。
会津に引越しする前だったので相模ナンバーが懐かしい。
今のキャトルと比べるとずいぶん見た目が変わったなぁ～と思います。