平成3年12月新車で購入。 買い物帰りのおばちゃんスクーター(確かヤマハのミント 笑)にあっさり抜かされたことにショックを受け、武川パーツを駆使して106ccに排気量アップ！5速クロスミッションとの組み合わせで異次元の加速力。快適快速街乗り仕様です。しばらく寝かせてましたが、令和3年2月に公道 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2013年02月04日
嫁さんのバイクです。嫁さんのバイクなのでボアアップしたり、ビッグスロットル組んだり、フルコン入れたりしないでノーマルで行きます・・・多分(笑) 2022年4月15日 予約 (この時点で発売予定日2022年7月21日) 発売日 2022年9月22日に延期 2023年4月8日 納車
所有形態：現在所有(サブ)
2023年04月08日
チャイルドシート2連装+6歳児+嫁+自分の5人で カローラフィールダーに5人フル乗車には無理があり ミニバンの購入を決意。 友人が勤務する某販社の在庫の中で運良く見つけた 3ZRエンジンのアイシス2.0LプラタナLTDです。 まさかのエアロワイドボディー3ナンバーのヤング向けグレード（笑） 走りに ...
所有形態：現在所有(サブ)
2015年11月01日
憧れのカワサキ大型空冷4発を30歳過ぎにして入手。ナナハンの集合管サウンドは最高でした。結婚後あまり乗る機会が無くなり、経費節減の為泣く泣く手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月04日
人生初の新車を人生初のローンを組んで買いました（笑） 1500ccの1NZ-FEは4K改1430ccと馬力は大差なく しかもKP61より300kg以上重く 明らかにKP61より遅そうなので、 1800ccの2ZR-FAEにしました。 年配者から「ライトバン」と言われないように、 色はスーパーレッド ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月03日
当初は他の車に乗るはずでしたが何故かKP61と遭遇。以来20年に亘る泥沼生活がスタート(笑)最後は錆の酷さに身の危険を感じ捨てました。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月02日
程度の良いKP61を発見し乗り換えを決意。Si時代の部品を総移植。全塗装＋プチレストア、8年間のKP歴のノウハウを全投入した4K改1430ccも製作。早くて綺麗で楽しい車でしたが長距離通勤で使い続けることに断念。KP歴20年の歴史に幕を閉じました。部品供給が悪くなければもう少し乗っていたかったです ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月02日
嫁さんのお下がりです（笑）KP61の代わりの遠距離通勤車となりましたが、遠距離通勤から解放されて再びチャリンコ通勤となった為、親戚に譲渡しました。予想と反してあまり燃費は良くなかったです。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月02日
ノーマルの遅さ、足まわりの貧弱さに堪えられず、部品総入れ替えしてしまいましたが、自分のようないじり好きにはたまらないおもちゃです。金は掛かりますが、大型単車、4輪旧車に比べれば余裕です(笑)
2021年03月07日
