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お待たせしました。
フェラーリ348のタイベル交換費用140万円弱の詳細をお知らせします。

工賃
・エンジン脱・・・・418,000円
・エンジン着・・・・152,000円
　　　　　　　　合計570,000円

部品代
・ベルト類（3本）・・・15,600円
・テンショナ（左右）・・87,200円
・ホース（6本）・・・・85,500円
・カムシール類・・・・70,400円
・サーモスタット・・・24,900円
・油脂類＆ACガス・・52,455円
・バッテリー・・・・・41,600円
　　　　　　　　合計377,655円

これで概ね100万円。
これに各部品取替工賃＋海外輸送料＋消耗品類など足して120万超え。＋消費税で140万弱。


この複雑怪奇なエンジンを、、





バラして点検して部品交換して調整して組み立てて繋いで回して、、

それで140万弱は妥当な線。個人的には「安いな」と言うのが本音です。

プロの力に脱帽です。
本当にありがとうございました。


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で、カミさん。
140万円の話をしました。

僕「あのね、348の整備費なんだけど。」
妻「うん？」
僕「オーバーホールちょっと高くて、ね、、」
妻「はよ言えや。」
僕「、、、140万円。」
妻「は？」
僕「、、、、」
妻「はぁあ〜！？」
僕「、、」
妻「159が2台買えるやん！！」
※我家のアルファ159は60万円チョイ。

想定外の額にカミさん激オコぷんぷん丸。
でも前々から「オーバーホールきっと高いよ」って言っておいたので、何とかカミさんの許容範囲内でおさまったようです。
おかげで離婚は回避。よかった。

みなさんも、ご家族は大事にしましょうね。
（と自分が言うのも何ですが^ ^;）


では。

フェラーリ348が車検から帰ってきました。

今回は車検のみならず、タイベル交換したんで、その経費が上乗せ。

その他、エンジン下ろして分かったいろんな不具合を総仕上げ。
でも経費節減であんなとこやそんなとこを様子見（←という名の放置）。



で、総額いくらかと申しますと、、、




税込1,394,838円！！
＋法定費用71,770円！


高すぎるよorz




これからカミさんにゲロします。
後ほど経過をご報告します。

（離婚かも。。。）