観夜美のブログ一覧

忘れた頃に更新・・・がずっと続いています。

タイヤをレグノに履き替えて最初は快適な乗り心地だったが、2千キロ走ると慣れてきたのか、それほど快適ではなくなりました。

段差を超えるたびにリアが「ガッツンガッツン」とダンパーが突っ張った感じの不快なショック。
以前装着したドライブレコーダーが衝撃を関知して録画しまくり。

会社の営業用のライトバンよりも乗り心地が悪い！
会社の移動用の軽自動車のほうがよほど快適。

うちの車だけ？KYBのせい？トヨタの伝統？
それとも・・・いろいろ足まわりをいじったせいで変になったのか・・・。

サスペンションの取り付け状態をディーラで調べてもらっても問題なし。ノーマルのダンパーが原因ではないかと自分で勝手に判断。


走行距離4万5千キロ、当分乗り換えることもないので、ここは少し奮発して乗り心地がいいと思われる車高調にしよう、と・・・いろいろ各社の特徴と性能を調べていました。


理想はダンパーの減衰力を調整できるのがいいのだろうけど、ウィッシュはそう簡単に調整できないし、値も張るし。
でも、乗り心地を考慮したら全長式だけは譲れない。
単筒式のほうが足がよく動く？
などなどいろいろ悩んだ結果・・・

ＨＫＳのハイパーマックスＣワゴンを選択。
まだまだ評価できるほど走っていないのですが、以前よりも乗り心地やハンドリングがよくなったことは確かです。車体が路面に張り付いたみたいです。
アライメント調整もしてもらったので直進安定性も向上したし。

乗り心地重視なので15インチの純正ホイール、タイヤはレグノでそのまま。


これで車いじりも最後かな？そして、乗りつぶし決定！！