小雪屋商店のブログ一覧

名車のオーナーを辿る番組。
良かったですね。

オイラが乗った中で現存しているとしたら３台。
可能性があるのはＴ31エクストレイルだけだな。

残っていて欲しいのは「プレサージュ」。
「なんで、こんな車を買うんだ？」と、カタログを見て思ったけど、初めての３ナンバー。オーナーズクラブとの出会い。子供の成長等、思い出深い車になっちゃってます。

びっくりしたのが「プレサージュならまた乗っても良いかな？」と、嫁さんが言ったこと。


出会うべき物(人)ってあるんですね。




許されるなら「Ｓ130フェアレディZ」か「Ｒ30スカイラインターボ(クーペ)」に乗りたいです。

今日は山に行きました。

家から見た時点で雲の中。

展望台に向かう途中で何かの警報とワーニングランプ点灯。



スバルの伝家宝刀「アイサイト」。

暗闇には強いけど、霧には弱いのね(笑)

自動追尾運転の弱点は「踏切」。(なぜ止まったかまでは理解できない)

違う弱点が解ったので神経を使った甲斐がありました。

このサイトで知り合ったキャンプの師匠のコメントを他のサイトで見つけました。

う～ん・・・
まぁ、効くんだろうなぁ・・・
と、思ってやってみた。



効果は感じたけど、我が家には不要な情報だったな。
でも、山岳地帯(○×スカイラインとか)を走る時とか、帰省時は高速道路を多用するので良いのかも？



だけど・・・
我が家のフォレスターには「全車速対応追従クルコン」(名前を間違えているかも？)が付いていて、障害(前車or割り込み車)が無くなるとナカナカ良い感じで加速する。

ので、必要にして十分な加速と感じない方以外には・・・

な、情報ですな！





でも、この方法を見つけた方、拡散したかたをけなすつもりは全くありません。
あくまで、個人的な感想です。

ここ、使い方を忘れてました。

多分、復活できるかも？



そういえば・・・

車、替えました。

すれ違いのパッシングで「誰だ？」な顔見て楽しんでます。










日産乗りには戻らないような気がします。