久しぶりの投稿です。
実は２月にバックで後ろのバンパーを
ぶつけてしまいバンパーがパックリ
破れてしまいました。
よって出費１０万円にて修理しました。　


昨日完成無事引き取りましたが、今日じっくり見ると何かが違う・・・
お気づきの方いらっしゃいますか？


ところで、修理の際、リコール対応、サービスのステッカー
の施工もお願いしました。
私の車には既にアクセサリーカタログから消え去った、サイド
ストライプモールが付いています。
この上にステッカーを貼るとどんなことになるかドキドキして
ましたが、意外としっかりマッチしてました。

久々の登場です。
実家の旭川に年末～年始にかけ２往復しました。
当然、凍結防止材（塩カル）をたっぷりとまいた高速
道路を走行したため、下回りの錆が気になります。
１１月に下回り防錆コーティングをしましたが、やはり何もしない
のは不安です。

ただメーカーによりますとあくまでPHEVの下回りは高圧洗浄は
絶対だめとのことでずっと悩んでおりました。（まさかジャッキア
ップしてブラシで洗浄なんて出来ません）

色々ネットで捜したところKeePer LABO札幌店さんというコーティング、洗車の専門店を発見しました。ここの下回り洗車は、希望を言えば低～中圧で行ってくれます。
また、完全な手洗い洗車でしかも水道水ではなく、不純物を一切含まない純水を使用するため、コンーティングした車も安心です。

価格もＬＬサイズの車両で２，４８０円とリーズナブルです。
店員さんも親切で好感もてます。
下記サイトで詳細がわかります。
http://www.keeperlabo.jp/service/wash/
札幌の方、冬期間の洗車でぜひお試し下さい。

久々の登場です。
色々ありましたが、現在我車はお船に乗っていると思われます。
おニューのバッテリーに交換し７月の下旬に戻ってくる予定です。
台車はガソリン車の黒いアウトランダーです。
この車まだちょこっとしか乗っておりませんが、そのちょこっとで大きな
違いを感じてしまいました。
ガソリン車は昨年の１０月前車の点検時に試乗させてもらいました。
その時は特に違和感はなかったのですが、PHEVの乗り味を知って
しまったせいか、あまりの違いに愕然としてしまいました。
細かいことをここで記すとガソリン車に乗って満足なさっている方に失礼なので止めときます。
ただ、同じボディーの車なのにこんなにも感覚が違うというのは、本当に驚いてしまいます。

PHEV早く帰ってきて！！

北海道もやっと春らしくなってきました。
そんなんで１７日お休みとって以前からとても行きたかった
浦河町「優駿さくらロード」に行ってきました。
残念ながらまだ咲き始め、本当はこちらのような風景となります。
http://inspot.jp/urakawa_kankou/pages/806
ただこの敷地内にある「うらかわ優駿ビレッジAERU」という所に泊まりましたが、温泉があり、大きな洋間にお料理もなかなか。
桜の残念な事もわすれる程でした。(^O^)
しかも、隣接する「JRA日高育成牧場」をガイドさん付きで無料で見学させてもらいました。
あまり競馬は詳しくないのですが、東京ドーム２０個分の敷地に1,600mの直線砂馬場や直線1,000mの屋内坂路馬場というびっくりするほどスケールの大きい施設があります。
競馬の好きな方は絶対おすすめだと思います。

Ｇ

ＧＷ後半、北海道は毎日毎日雨と寒さの日々です。
だれか行ないの悪い方がいるのでしょうか？そんなんでドライブしたい気分にもならず、折角サービスキャンペーンでつながるようになったはずのOpenInfoを試してみました。
携帯対応表を見るとほとんどのスマートフォンは×当然私の使用している、IS17SHも×マークです。
一部、スマホでもつながったという情報もあり、取り敢えず試してみました。Bluetoothは上手く
つながりましたが、VICSを受信しません。
色々調べるとPdaNetというアプリを使えば接続出来るかもしれないとのこと。
取り敢えず多少の危険も顧みず試してみました。
PdaNet自体は全て英語での設定でありながら、単純で分かりやすいもので全く問題ありません
でした。
早速、スマホを車に持ち込みスイッチオン。
そしてしばらく走行するとなんとなんと無事繋がりました。
とてもうれしいのですが、ちょっと気になることが・・・
auの場合、カーナビ用料金オプションがあり月２１０円でカーナビ通信費をISフラットの定額料で
OKなのですが、トヨタ、ホンダ、日産が対象で三菱が入っていません。
ひょっとして月１０，３９５円の通信料がかかってしまうかもしれません。
三菱自動車様、このあたりもちゃんとして下さい。
お願いします。