Hkz 改め ｢やま｣のブログ一覧

写真は最後に撮ったので、窓に貼るシールも有ります！

車検証が小さくなりましたが、バーコードを読むと必要書類が出てきます・・・進歩してる。

さて、最近の千葉みなとの陸運局は外国人が多くなっています。　白人系ではなく、中東の人たちだと思います。　怖い人系ではなく、チャラい外国人です。　なぜか、奥さん・子供も来ており、そこいらじゅうで世間話をしています。

外人のたまり場になっちゃうのか？

さて、ラインに並びます。

四月になったので、すいていると思ったら予想外の混雑！

前回は５台くらいしか並んでいなかったと思いますが、今回は前に２０台ほどいます。

外観チェックです。　３０代前半の検査官が来ましたが、Ð型のステアリング・レカロシートもオッケーです。　一周して羽の長さをはかったら、マフラー音（替えてます）チェックです。

ＦＤ後期の音量は９６ＤＢ（多分）ですが、サイレンサーを入れたので８９ＤＢです。

かなり余裕！

今回、活躍したサイレンサーです！

さて、ラインにはいります。

サイドスリップ、スピードチェック、排ガス濃度は無事終了。　次は鬼門の光軸です、ラインで落とされるのはこれがほとんどです。

前の車両（トヨタのコンパクトカー）は、下向き・上向きともにバッテンでした・・・残念！

ＦＤは古い車両なんで、上向きでのチェックですが、機械なんで順番に測っていきます。

無事に計測を終わって、下回りを揺らして完了！

家に帰って、ナンバーを毎度の場所に！

ついでに、フロアマットのずれが気になったので、裏にマジックテープの硬いほうを貼ります。純正マットに食いついてくれます。

車検は無事に終わりましたが・・・株が落ちてる・・・かなり

ついでに鈴鹿で角田１５番・・・がっくり。　トップクラスのチームなんだから、常にトップ５争いをしてくれると思ってたんですが、そんなに甘くない。

旧チームの二人にも抜かれる・・・

夏休みを過ぎたら、シートが無くなっていそうで怖いです！

つるバラ「ヘルツアス」越しのＦＤ。

銀鬼さんから分けてもらった「グラハムトーマス」

地植えにして、肥料をイッパイあげました。

「バフビューティー」も快調です！

深紅のばら「熱情」

大輪系は、芽かきをして充実した枝を伸ばすようにします。

地植えの「レッドクイーン」

その他のバラ、パンジーも快調です。　５月の開花を目指して手入れをせねばいけない！

最近動かしていないFDにも、充電しました。

４月は車検か・・・

追加、F１中国ＧＰスプリントの角田君も快調です。

オンキョーのD-SX7A.これを並列につなげます。

さて、それなりにデカいのでテーブルをずらして座布団を下にひいてテレビの裏ブタをとります。

ビスを１０本ほど取って、裏蓋をとるとこんな感じです。

予想どうりに貧弱なスピーカー・・・・

直径５センチくらいです。　　スピーカーの前は蓋がついていて下面から音を出す・・・というか漏らしていくような構造。　　よくこんなスピーカーであの音を出していたなというのが実感です。

被膜をむいて、へたくそなはんだ付けをしてから絶縁します。

さぁ蓋をつけて再設置。

感想ですが

左右のスピーカーが３メーターほど離れるようにしたので音のステレオ感はかなり改善されました。

まず、メインの車両。

ベンツSLKコンプレッサー！

買って２年目くらいの中古車ですが、なんたって綺麗！　前のユーザーはセカンドカーで車庫に入れっぱなしだったようです。　走行は４万キロ。　買った値段は秘密だそうですが、ネットで検索すれば異常に安くてびっくりすると思います('◇')ゞ

本人曰く「腐ってもベンツだよね！」　

この車を見ると、ＳＬＫもいいなと思いますが、馬力を見るとやはりＳＬＫのＡＭＧが欲しくなります。　　

ＳＬＫのＡＭＧを検索すると・・・やっぱりＡＭＧは高い('◇')ゞ

ちなみに足車はトヨタのどうでもいいSUV。

さて、本題のバイクですが所有者は修理のスキルが無く、成田在住の先輩が修理に来ます！

私も、配線とかキャブのオーバーホールを手伝っています。　私も二輪は守備範囲外ですが、できるだけ手伝います。

バイク①

川崎の７５０ターボ。たこ足の後ろにタービンが鎮座しています。とりあえず快調！

バイク②

川崎のゼファー！

これも快調

バイク③

川崎のＷ３。

ワンダー３ではありません。

キャブをオーバーホールしたら、キック一発でかかるようになりました。（先輩）

私もキャブの組み立てに参加しました！

バイクマニアには止まりそうで止まらないアイドリングが、かっこいいようですが私には理解不能。

バイク④

ホンダのＮＳＲ２５０！　イチ押し！！

カウルの隅々が割れそうでやばいのでそれなりに補修。エンジンは好調！

だけど、マフラーからは煙幕（白煙）が出ます。

やっぱりフルカウルのバイクはカッコいいですね。　スロットルをひねったらレーシング・エンジン並みのレスポンスでした。　（私はバイクには乗れません）

バイク➄

ホンダのCB７５０、シリーズＫ４らしいです。　エンジンガードは後付け。

このバイクのエンジンが駄々っ子で、どういじっても３気筒しか動いてくれません('◇')ゞ

不調の原因は、キャブか点火系統・・・

キャブからガソリンの漏れが有るので、要ＯＨだと思いますが、めんどくさいらしく先輩もキャブは後回しで点火系のチェックをしている状態・・・

また、今度の休みにチェック！

何か良いアイデアが有ったら、助言をよろしくお願いします！