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発注ミスの為保留になっていたインテークパイプのホースジョイントを交換しました。
インタークーラーの入り口の純正流用の微妙なパイプ（謎）以外は全部現代のシリコンホースジョイントにしました。
今時のモノって3プライになってるんですね。
ホースジョイントも密かに進化しています。
これで現状の抜け防止を狙うのと、高ブーストにも耐えるように…

ちなみに、この作業やっていて今更気付いたんですが、今付いているARCのインタークーラーって、IN/OUT共60φなんですよね。
タービンから70で出て、インタークーラーで60に絞られてスロットルでまた70。
明らかに効率悪いです。
ちょっと考えなければならないです。

次は8月の燃料漏れ対処の時に換えてない追加インジェクターの燃料ホースかな。