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画像はむっか様より
撮影ありがとうございます。


2014年10月12日に切谷内フェスティバルの
ジムカーナに参戦してきました。

切谷内のジムカーナの最終戦であり、
実はＡＺ-1の方と同ポイントでシリーズ争い真っ只中であり、
何故かかなりプレッシャーの2クラス最終ゼッケンで出走でした。

2日前にデフオイル漏れの修理（シール交換）と
サイドブレーキのインナーシューを新品にしたことにより、
サイド不発病は完治のはずですが、練習走行できなかったので
ぶっつけ本番でした。

1本目
スタートで若干ジャダーが出ましたが、昨年より投入したダンロップの
Ｚ2（☆なし）がグリップしてまあまあのスタートとなりました。

以前はグリップしないタイヤを履いていたのでサイドブレーキを
多用し曲げていましたが、ハイグリップタイヤの場合、サイドブレーキを
なるべく使わないようにしています（今までの癖でで引いてしまう時がありますが）。

サイドを使うターンやサブロクもバッチリサイドブレーキが効き
1：06．300。
2クラストップのＡＺ-1の方とは2秒差、かなり差がつきました。


2本目
スタートは今まで一番良いという位のスタート
その後もなるべく前輪のグリップの仕方をさぐり
後輪のグリップの回復を早める様に徹しましたが
2ヶ所後輪のグリップの回復が遅い所と
カウンターを当ててズルズル（1本目と同じ）のところがありましたが、
サイドブレーキがバリ効きなので車体をパイロンには
寄せやすかったです。

約0.8秒タイムアップの
1：05．582で2位でした。
ＡＺ-1の方は1：03．527、速いですが
いいバトルができたと思いました。

ちなみにパドックはＡＺ-1の隣でしたので、
ＡＺ-1のシートの位置で隣を見たら自分の車の
ホイールの中心部分が見えました。ほとんど地面に座っているような感じです。
私にはあの車は怖くて運転できないと思います。
体感スピードもやはり速いって言ってました。


サイドブレーキの効きが復活したので、来年度もパイロンに
もっと寄せれるような走りがしたいです。

オフィシャル、エントラントの皆様大変お疲れさまでした。
ダートラに出場の方はもっとお疲れさまでした。
色々な人と話したかったのですが、
用事がありすぐに退散しました。またよろしくお願いします。

動画は小春日和様より頂きました。