おかぴいのブログ一覧

昨日、岐阜のスーパーオートバックスであるブツをお渡しするためにＫＯＡさんとお会いしました。

みんカラ人との初遭遇でした。
と言うかネットで交流がある方とオフラインでお会いしたのは初めてかも。

とても話しやすい方で短い時間でしたが車談議に花が咲きました。

とりあえずこの地区の有名人？とお知り合いになれたのでオフ会への敷居が低くなったかな。
機会があれば参加したいですね。

何をしても劇的に燃費が向上しないおかぴい号ですが、今度は液体系を試してみようということで起爆水を入手しました。
明日の朝にでも注入しようと思いますがどうなることやら。

それから走り系は一通り完了したので、今度はちょっとだけ見た目系ということでAutoExeのステッカーとオーナメント、足回り系パーツメーカーのステッカーなんぞ入手してみました。

車はいい感じに仕上がったのですがたったひとつ気に掛かる点がありまして・・・

ショック導入に至った理由の「底付き感」ですが結局ショック交換後も収まらず、どう考えてもおかしいよなーといろいろ考えてました。

ここで言う底付き感とはフロントが（特に助手席側）ある程度バンプした状態でガツンとくることなのですが、どう考えても極端にバンプしている時ではなく、ちょっとした段差でも勢いよく突入した時に発生しているような気が・・・

そこで以前から少し怪しいと思っていたTRUSTのタワーバーを外してみました。
結果は・・・多分収まりました。

このタワーバーは後期型と相性が良くなく、やたらに干渉する場所があって無理矢理装着したのですが、装着部の噛み合わせが悪いのか、下からの突き上げ時にガツンと異音を発生していた模様。

走行中も時々エアクリボックス等にカタカタ干渉していたので取り外しました。

タワーバーを外してみて感じたのですがやっぱりボディ剛性とかフロントの踏ん張り感には随分貢献しているパーツだなあと。
リアのしっかり感に比べてフロントが弱々しくなってしまいました。
うーん、赤棒化しなきゃ。