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バケットシート用のクッションが届きました。

この手のクッションはＲＥＣＡＲＯ製だと１万円超え、ＳＰＡＲＣＯ製だと６千円ぐらいしますが、私が購入したＯＭＰ製は４千円ぐらい。
安いですがなかなかいい感じですよ。

一時は適当な小さめのクッションを買ってお尻の下に敷こうと思ってましたが、軟らかくて沈み込みすぎるだろうしズレるだろうし。
こいつはさすがにバケットシート用なのでマジックテープで固定されるし、固さも固すぎず軟らかすぎずいい感じです。

フルバケとローダウンシートレールで１０ｃｍ近くアイポイントが下がったような感じになってましたが、少しアイポイントが上がってフロントの見切りが若干良くなりました。

これでお尻が痛いのとはバイバイで通勤が快適になります。

我が家ではサンタクロースはクリスマスに一番近い週末に来ることになっているので、わたくし今サンタクロースです。。。

幼稚園の年長の息子はもちろん、小学５年生の娘もまだサンタクロースの存在を信じてますので、２人のプレゼントに付けるメッセージをパソコンで打ってます。

さっき、ビールとウォッカのレモン割りを飲んだので、ちと酔っ払ったサンタさんですけどね。

プレゼントは２人の希望でクリスマスイルミネーションです。
クリスマスプレゼントにクリスマスイルミネーションって・・・と突っ込みたくなりますが、まあ数日飾ってほとんど来年以降用ですね。

ちなみに、お父さんにはサンタさんは来ないの？って嫁に聞いたら無視されました。。。
いいもん、自分でサンタさんになって自分のプレゼント買うもんね。

もうひとつヘタりネタ。

最近、足回りの動きが少し曖昧になってきました。

サス＆ショックを交換してから３万Ｋｍを超えて、そろそろ美味しい時期が終わりを告げようとしているのかなあ。
時々荷重の移り具合が曖昧になってきました。
強化バーやスタビ等で武装してるので、余計にそれが目立つ感じです。

とりあえず冬場はこのまま乗り切って、４万Ｋｍぐらい走ったら春にはサス＆ショックを交換だなあ。

現在、１年１０ヶ月で走行４６，８００Ｋｍなので、５年で乗り潰すとすると１３万Ｋｍ弱。
足回りの交換を４万Ｋｍサイクルとすると、この先は５万Ｋｍ、９万Ｋｍ時の交換でぴったりかな。

ちなみに消耗部品なので高い車高調は装着しません。
予算は工賃込みで６～７万円までかな。
ショックは同じでサスを他のものにするか、車高調ならTANABEのこの辺りかなあ。

フルバケットシートのお尻のクッション部分がヘタってきました。
シートのフレーム部分の固さが直接伝わって尻が痛～い。

前の車に装着してた同じＳＰＡＲＣＯのＳＰＲＩＮＴの時はそんなことはなかったんだけど、ＳＰＥＥＤは作りが小さめだしクッションも薄目なのかなあ。

ホームセンターで丁度良い大きさの低反発ゴムを探してシートの下に入れましたが効果はいまひとつ。
適当なクッションを敷こうと思いましたが、結局バケットシート専用のクッションを発注しました。（画像の３です）
お尻を優しくサポートしてくれると良いのですが。

部下が上司（私）の背中（デミオ）を見て育ち（弄りに目覚め）ました。。。

彼が私の部署に配属された頃から丁度私のデミオ弄りが始まったのですが、英才教育？の甲斐あって彼の愛車ＶＯＸＹがこんなことに。。。

時々デミオに乗るとメーターとかを見て目をキラキラ輝かせ・・・
マフラーとか足回りの話しをすると真剣に耳を傾け・・・

いいぞっ、いい感じだぞお～、○○○く～ん
いつか、俺を超えてくれえ～

こりゃあ奥様に会わせる顔ないなあ。。。

あっ、お仕事の方も立派に育ってます。