おかぴいのブログ一覧

火曜日の朝の通勤途中にエンジン警告灯が点灯しました。
消えることなくそのままずっと点灯状態。

多分、センサー系、特にＯ２センサーの故障だろうと予想。
水曜日が上の娘の小学校の卒業式で会社を休んだのでディーラーに持ち込み。

診断結果はＥＧＲバルブの動作不良。
保証で交換修理となりました。

異常中は特に大きな違和感はありませんでしたが燃費が悪化したような感じ。
でもなぜかアイドリングが安定したような気が。。。

修理後は燃費は元通り？
そして再びアイドリングが少し不安定。

ＥＧＲバルブも燃費向上への貢献パーツでＯ２センサーとも絡んでいるらしいです。
アイドリングが不安定なのはエアクリ交換後の現象なので、燃費を向上させるための燃料濃度の調整が疎かになって、エアー流量とバランスが取れてアイドリングが偶然安定したのかも。

そして本日走行距離８万キロを突破しました。
クラッチの違和感にも慣れつつ、でも６年乗ると折り返しなのでそろそろ駆動系のリフレッシュに踏み切るべきだと思いつつ、ついで軽量フライホイールを投入したろかなんて欲望が沸く今日この頃。。。

土日どこまで行っても１０００円のＥＴＣ割引の開始時期もようやく決まりましたねえ。

この割引の開始が世間の話題によく出るようになってから、私のＥＴＣ装着の整備手帳にも特需が発生してます。

ここんところほぼ毎日２桁レビューでいつの間にか整備手帳の中でぶっちぎりのトップレビューになってました。

先週末は無事に新潟まで行って帰ってきました。

フワフワの足回りに怪しいアジアンスタッドレスタイヤを装着したプレマシー号も、人と荷物満載で高速メインだったため、恐れていたほどはフラつかず、何とか往復１０００キロを走り切りました。
デミオならハンドルを片手で軽く押さえてればいいところを、両手でしっかり握ってないと怖いので、さすがにちょこっと疲れました。

で、帰ってきてからはデミオのクラッチから異音発生。

エンジン始動後、車が温まってくると特にクラッチをゆっくりと踏み込むとゴリゴリという軽い引っかかりと異音がするようになりました。

クラッチが特に重いとかはないので、油切れかなんかで注油すれば直るだろうと思いディーラーに持ち込んだところ、クラッチ内部からの異音でバラさないと直せないとのこと。

距離も距離なので、まだクラッチの滑りはないのですが、せっかくバラすならクラッチディスクやカバーなど総とっかえの方が良いと思い見積を取ったら７５，７９９円。

デミオの前の２台（ムーブとネイキッド）は８万キロ、１３万キロと結構距離を乗りましたが、ダイハツの軽自動車のクラッチ＆ミッション系はどうも弱いようで、どちらも途中でクラッチの不調を訴えてクレームで全交換し、それ以前は短いサイクルで乗り換えてたので、クラッチ交換は一番最初に乗ったＣＲ－Ｘ以来だなあ。
やっぱりかなりな額ですこと。

５年１３万キロで乗り潰すならちょうど良い交換時期。
６年１５万キロで乗り潰すなら、クラッチ自体は滑ってないのでもう少し引っ張ってから交換した方が良いかな。

走行に支障は無いらしいのでしばらく様子見。

２日連続のブログＵＰなんて久しぶりだなあ。

先日、新しいタイヤ＆ホイールに交換したんですけど、タイヤの慣らしを終えたのでコーナーに突っ込んでみるとどうも違和感が。。。
何だか腰砕けと言うかズルズル滑るような感覚。

心当たりを探ってみるとタイヤの空気圧かしらと。
タイヤ装着の際に購入時そのままの状態で空気圧を計ってみると２．８ぐらいありました。
何だか空気圧が高いなあと思いつつ、せっかくのチッソ充填だし抜き過ぎて後から空気足すのもなあ～とか、最初からそんなに非常識な空気圧にしないだろうと思ってリアのみ若干抜いて装着しました。

いろいろ調べてみると空気圧が高すぎると燃費はいいけどグリップが失われるとのことなので、フロントを２．４、リアを２．３ぐらいまで落としてみました。

結果、いい感じにグリップするようになりました。
感覚的にはかなりの違いがありました。

うちのデミオは１．３なので１６インチ装着の設定が無く運転席側のドアに１６インチの推奨空気圧の表示が無いんですけど本当はどのくらいが推奨値なんでしょう？

しかしチッソ充填だと乗り心地はいいみたいですけど、初期設定２．８は高過ぎなんじゃないかなあ。。。という感じですね。

去年の３月、祖母の葬儀のために母親を乗せてデミオで新潟まで出撃しましたが、今年は一周忌で来週新潟まで行って来ます。

今回は母親と我が家４人全員の総勢５人です。
行き先が新潟でも屈指の豪雪地帯で、人数も人数ですので今回はスタッドレスを外したデミオではなくスタッドレスを履かせたままのプレマシー号での出撃です。

このプレマシー号、８年半で６万キロ超え。
デミオとは違い常に放置プレイが基本で足回りヘロヘロで、かなり気持ち悪い乗り心地。
さらに現在怪しいアジアンスタッドレスタイヤ装着中。

ちと、不安ではありますが何とか頑張って行って来ます。