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さて、3月一杯で現在の職場を退職します。

次の職場にお世話になるまで、ちょいと留学に行こうと思い、取ってきました国際免許証。





でけぇ。


でかいよ。


しかもこの免許証と一緒に日本の免許証も無いとダメとか。


でもね。
この紙切れがあればジュネーブ条約に加盟している国とスイス、ドイツで車やバイクの運転が出来るようになるんです。凄いですね。

2500円ほどで取得出来ますが、外国の交通ルールについて全く分からなくても発行されるのは怖いですね。
普通に右側通行の国で、左走りそうです。毎回ウィンカー動かすつもりがワイパー動かしますね。絶対。

まぁ、少しの期間楽しもうと思います。

行ってきました。東京オートサロン。

凄い人でしたね・・・。道と駐車場も半端ない混み方でしたね。
会場内も凄くてインフルエンザの方がいたら全員に感染するんじゃないかな？

個人的には、Super GTのBRZから佐々木考太選手、ニュル24hレースから吉田寿博選手が居なくなってしまうのが寂しくて仕方ありません。
お二人の、新天地でのご活躍を祈っています。

２人の居なくなる寂しさのあまり、プロジェクトミューでブレーキホース買ってしまった←


オートサロン自体はとても楽しかったです。
海外の会社のブースが少しずつ増えてきたのが印象的でした。

やはり、次はフルバケ・・・・かマフラー・・・・かな？

ホイールも変わったし、行きますか。


イタリア街。












綺麗に撮れた・・・かな？

納車時から、２速に入りにくい状態が続いていました。

皆さんのブログでも良く目にする症状です。
様々解決方法が記載されており、ディーラーに相談していましたが、中々改善しませんでした。

すると先日ディーラーより、ミッションのオーバーホールしましょう。
と、嬉しい言葉。


どれだけ良くなって帰ってくるか楽しみにしていました。


結果は…。


良くなった！
良くなったけど・・・！

というのが正直なところ。

入りやすくなりましたが、入らないときは入らない。


もうしょうがないかなー、と諦めようかな。とも思いましたが、皆さんの解決策を自分も試してみようと思い、シフトレバーキャップの調整とクラッチフリュードのエア抜きを行いました。


結果としては、かなりスコスコ入るようになりました。

温度によって引っかかりが出る事がありますが、かなり快適です。

ミッションのオーバーホール、プレートの調整、エア抜き。
どれも効果があるものと思います。

あとは冬にどうなるか…だけですね。

職場の上司からお土産にスバルサブレを頂きました！

これは美味しいですね(^^)

しかし、この車種は一体何でしょうか？？