明るいカラーは初めてなので、新鮮な感覚です。 軽いのでワインディングが楽しいのと、追従式のクルーズコントロールが大変便利です。

叔父が昔ハコスカに乗っていて、スカイラインは憧れでした。 見た目の割にハンドリングは軽く、V6のパワーも申し分なかったです。内装も高級感ありおしゃれですね。 今までの車と比べて電子制御が多いので、ドリフト向けにいじるのが大変でした(^^;

中学生の時から乗りたかったマシン。 今や貴重なC-ONEフルエアロにしていました。 ネッツシュポルト千葉の走行会に参加したのが良い思い出です。 4駆のトラクションと安定感は抜群でした。

自分で買った初めてのマシン。 納車当初は嬉しさのあまり駐車場でしばらく眺めていました。 コクピットさくら走行会、日産祭り’15が良い思い出です。 低速からターボが効くのでワインディングが楽しい。 また乗りたいと思える良いクルマでした。

学生の時から親が乗っていて、就職時に譲り受けました。 パワー無く、フニャ足ですが軽いので峠ではそこそこ楽しめました。 コンパクトミーティング'11、筑波サーキットBライ講習会に行ったのが良い思い出です。