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先日、車で出かけようと駐車場に向かったら、右側のドアミラーが変な方向を向いてました(*_*)

「あれ!?いつも降りたらミラーたたんでたのに。」と思いながらも、元の位置に戻そうとしたら違和感が…(・・;)))

元の位置に戻してもロックされないどころか、ガタガタしてる(￣▽￣;)

早速ディーラーに直行しました！

待ってる間、「ネジが緩んだ程度ならいいなぁ」と思ってましたが、ピットの方が来られて、「○○さん、ミラー壊れてますね」との報告が(゜ロ゜)

「直せますか？」と聞きましたが、返ってきた回答が「ミラー1式交換になります。」

仕事柄出張が多く、あまり乗ってなかったこともあってバッテリーがあがってしまい今月ディーラーで交換したばかり(>_<)

ですが今月末で車検満了なので、即発注しました(^^;

思わぬ出費になりましたが、「エンジンとかボディが傷つくよりいいか！あ～ミラーで済んで良かった！」と、開き直りました(^o^)/

ディーラーの整備士さんいわく、アルファロメオは日本車の様に何百回、何千回もテストしてミラーは作っていないので壊れやすく、156は手動格納式ミラーなので、使用する度に格納していると外的要因が無くても壊れてしまうそうです！

156オーナーの方はくれぐれもお気をつけください(^_^;)

昨日、遂に納車されました～☆
待ちに待ったalfa156！

目の前にしてみると、やはり惚れ惚れします(^^)v
なんて美しいんだ(;_;)笑



ナンバーも最後まで悩みましたが、結局alfa156ということで(^3^)/



早速、家の周りをドライブ！
初の左ハンドル！しかも教習所以来の初のマニュアル車ということもあって、ドキドキしながら発進！

なんとかエンストせずに発進出来ました(^^)v

前に乗っていたヴィッツは右ハンドル、ATだったので、はじめは緊張しましたが、5分もすれば左ハンドルでも大丈夫でした(^з^)-☆
マニュアルに関しても、感覚忘れていませんでした(^^)d

ですが、調子にのって余裕かましてたら、交差点で2回もエンストしちゃいました(^-^;
後ろからはクラクションの嵐！！
後ろ走ってた方すみませんm(__)m

一通り、感触を確かめたところで、駐車場に向かいました。
ところが、駐車場までの道路が一通ばかりでなかなかたどり着けず、30分程かかってしまいましたが、なんとか到着出来ました～(^o^;)

駐車場に着いたところで、ようやく落ち着いてマイalfa156を眺め続けました☆笑
『イヤ～、カッコいいなぁ』っと、１人で何度言ったかわかんないくらい、誉め続けましたf(^^;

ところが、外装、内装と確認していたら…、
早速トラブル発生！？

トラブル1.
運転席側の集中ドアロックを使用すると、車外から炸裂音が聞こえます…(--;)
集中ドアロックON！約1秒後、車両下部から「スパンッ！」という炸裂音が…。
気のせいかと思い、何度か試してみましたが、何度やっても炸裂音が鳴る(;´д｀)
集中ドアロック解除時も同じく炸裂音が聞こえます。
しかも鳴った後、オイル臭が…。

トラブル2.
禁煙車のはずだったのに、後部座席の灰皿からパンパンに詰まったタバコの吸い殻が出てきました(;´д｀)ﾊｧ!?

上記2点のトラブルを早速ディーラーに苦情の問合せ！
集中ドアロックの炸裂音に関しては、『長期保管車のため、マフラーに水でも溜まってると思われるので、しばらく様子を見てほしい』とのこと。
マフラーからではなく、車両下部から聞こえてくると言ったはずだが、
本当にマフラーなの！？

タバコの吸い殻が出てきたことで、禁煙車じゃないとことを問い詰めたところ『グッズを送るので勘弁してください』という苦し紛れの回答が…。

正規ディーラーから買ったのに…。
しかも納車前に別途費用を支払って整備してもらってるはず…。
正直ガッカリです(--;)

これ以外にも納車前に、外装と内装のクリーニングを実施してから納車すると聞いていたのに、内装汚れてるし(TT)
外装は陸送中に汚れるのは、仕方ないにしても、あまりにも酷い(-。-)怒
イタ車だからとかそんな言い訳で通じる話じゃないです(;o;)

自分で初めて買った車で納車を待ちわびていた気持ちを踏みにじられた気持ちです。

愚痴ってしまい、すみませんm(__)m

購入先には、これから色々と対応してもらいますんで
(^-^)/怒

今日は、僕のミニカーコレクションの中からお気に入りの1台を紹介します！

このミニカーは、2004年のETCC(ヨーロッパツーリングカー選手権)で総合3位となったN・テクノロジーのalfa156です。
カーナンバー1番！
ドライバーは、イタリア人元F1ドライバーのガブリエル・タルキーニ選手です☆

タルキーニ選手は、2003年ETCCで見事総合チャンピオンに輝いております！
この時の車両はBMW320iですが…(^^;
その後、ETCCがWTCCに発展し、2005年までN・テクノロジー(アルファロメオのセミワークスチーム)に在籍されました。

2006年はセアトに移籍されましたが、2009年WTCCで総合チャンピオン(ツーリングカーの世界チャンピオン)になられました(^o^)/
総合チャンピオン獲得時の年齢が47歳。
この記録は、FIA世界選手権の史上最年長記録となっています(゜ロ゜;
現在も現役で、2013年はホンダからWTCCに参戦されます。

残念ながら、アルファロメオで参戦したN・テクノロジーは2007年で撤退してしまいました(;_;)
このご時世でレース活動は難しいと思いますが、またアルファロメオの活躍を見たいものです(>_<)
まぁ現行の車両で参戦可能なのは、ジュリエッタかな！？
アルファロメオ！頑張ってくれ～！

話が長くなりましたが、このミニカー！いやいやこのカーナンバー1番の車両が、私がalfa156を購入した1つのきっかけでもあるんです(^^)v

あぁー！納車が待ちどうしいー(´Д｀)

フェラーリが2013年型F1マシンを発表しましたね！
その名も「F138」！
2012年のマシン名が「F2012」…、
相変わらずフェラーリは車名の一貫性がないですね(^^;
ですが、2013年モデルは、2012年モデルで酷評だったカモノハシノーズ(段差ノーズ)ではなくなり、美しいデザインです(^з^)-☆
2012年モデルは酷評でしたが、いつの日か「あぁ、あの段差ノーズのフェラーリね。」なんて言われる日がきて、みんなの記憶に残る名車になるのではないでしょうか。

話がそれましたが、2013年モデルはかっこいいです☆
2014年からのレギュレーションにより、残念ながらこれが最後のV8エンジン搭載モデルとなります(;_;)
なんとか今年はフェラーリに、アロンソにチャンピオンになってもらいたいものです！
ちなみに僕はF1をTVでしか見たことがありません…。
今年こそは鈴鹿サーキットへ見に行きます(^^)v

さて今日は2月3日、節分の日です。
今年の方角は南南東…。
ルーペがないので、どこが南南東かわかりません(;´д｀)
まぁ、気にしない☆気にしない☆
恵方巻き買いに行こうっと！