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トヨタ
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スバル
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スズキ
ヤマハ

マー君 (トヨタ マークX)  

イイね!
トヨタ マークX
スイフトスポーツからの乗り換えです。 やっぱりFRに乗りたかった!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年09月15日

ヤマハ TZR250  

イイね!
ヤマハ TZR250
最後のバイクはやっぱりヤマハ。 2ストレーサーしかないでしょ! やっぱバイクは2ストだよね! 後方排気がむっちゃカッコよかった!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

ホンダ NSR250R  

イイね!
ホンダ NSR250R
どうしてもチャンプだったホンダNSRに、一度は乗ってみたくてヤマハからの浮気でした。 完成された2ストレーサーでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

トヨタ プリウス  

イイね!
トヨタ プリウス
S 10th Anniversary edition 最後の2代目プリウス。 走りはどうしょうもなかったけど、燃費は、良かったね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

三菱 シャリオグランディス  

イイね!
三菱 シャリオグランディス
たくさん乗せて、旅行楽しかったなあ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
初のシビックのCVT。 ベルトがメタルで馬力があるのに、滑りが少なかった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

ゴールデンカローラ (トヨタ カローラ)  

イイね!
トヨタ カローラ
ゴールデンの中古車。MTだったから無茶苦茶安かった。でも、どこに行っても色があれだから、すぐ身バレしてました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

スバル レックス  

イイね!
スバル レックス
レックスコンビ スーパーチャージャーVX 軽なのにスーパーチャージャー付きで速かった。当時は最新だったCVT的なオートマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
AE85 先輩から譲り受けました。軽くてドリフトすぐできた。パワーなかったけどブン回すのには本当に楽しかったな。アクセル全開できちゃうし。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日

ヤマハ RZ250R  

イイね!
ヤマハ RZ250R
速かった。たくさんコケました。 バックステップ&セパハン
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月30日
 
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クルマレビュー一覧

トヨタ マークX

レビュー
今しか乗れない車に乗りませんか! あと10年もすればみんな電気自動車しか乗れなくなるかも。
2023年09月23日

トヨタ スプリンタートレノ

レビュー
ドリフトするには初心者でも軽くてアクセル全開できるし、扱いやすいし車でした。最初の車としては最高。
2021年10月03日

ヤマハ RZ250R

レビュー
最初の中型バイクの入門にはすごく良いバイクでした。 この時にこのバイクに出会えたことに感謝。
2021年10月03日

プロフィール

「@MUKE ニュースでみました。大変でしたね。」
何シテル?   04/06 14:02
スイフトオヤジです。よろしくお願いします。今はオヤジが好きだったマークⅡの、最後の生き残りマークXに乗ってます。
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GRX-130系オーディオ配線の考察 
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2025/08/01 11:35:35
ナビ取付 ( 参考 ) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/01 11:34:32

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トヨタ マークX マー君 (トヨタ マークX)
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ヤマハ TZR250 ヤマハ TZR250
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ホンダ NSR250R ホンダ NSR250R
どうしてもチャンプだったホンダNSRに、一度は乗ってみたくてヤマハからの浮気でした。 完 ...
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