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あかいGR86のブログ一覧

2022年12月29日 イイね!

来年に向けて!

来年に向けて!来年のジムカーナシリーズに向けて準備です。

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クラッチとフライホイールを変えます。

クラッチディスクの磨耗が気になり交換したのですが、ついでにフライホイールも交換です。


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クラッチはエクセディのウルトラファイバー。(現在と同じもの)
カバーはそのまま再使用。

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フライホイールは戸田レーシングの軽量タイプに。


交換作業は実家車庫にて。
ミッションを降ろすまでは順調。
フライホイール、クラッチ交換も順調。
リジッドラックの高さをMAXにしてもミッションが車両下から出せず。
やむなく後方にずらし、隙間からクラッチ交換。

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しかし、ミッションの取り付けがうまくいかず苦戦。

ンジンとの角度が、合わないのかなかなか嵌まりません。
1時間弱ぐらい?格闘した結果、ふとした瞬間に『スコッ』と嵌まりました(笑)

外したクラッチ↓
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さほどダメージはなく、若干磨耗しているかな?程度。
ミッションのハウジング内もダストは少なめ。
ウルトラファイバー、なかなか優秀かも。

フライホイールは交換後のエンジン始動音もあまり変化なく。
空ぶかしのレスポンスと、回転の落ちは早くなりました。

交換前後の空ぶかし比較動画↓



これで来年も安心して走れます!
当分は冬眠で。。。
Posted at 2022/12/30 10:50:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月20日 イイね!

グッドイヤードリームカップ2022

グッドイヤードリームカップ2022さて、今年最後のモータースポーツイベントに参加!

なんと!
とあるディーラー様から、
6時間耐久レースのお誘いが!


富士スピードウェイでの、
『グッドイヤードリームカップ2022』
にドライバーとしての参加です。

過去に86レースのために取った、国内A級ライセンスを持っていたので、
誘われました(笑)


ちなみに公式レース参加は初です。
富士スピードウェイの走行は、7年ぶりぐらい?
アルテッツァで走ったぶり。


↓↓今回の車両です。
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ヤリスカップカー6MT

カップカーとは言え、ノーマルに近い動き。
デフもオープンです。

タイヤはグッドイヤーのワンメイク。
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3名のドライバーで参加。
①ディーラー社員
②プロドライバー
③素人の私


タイム的には他の2人から遅れる事1秒~1.5秒

想像以上に運転が難しい。。。。。
ヤリスカップのドライバーの皆さんスゲー!と思います。

さすがに1、2日乗っただけじゃ乗りこなせません。。。


決勝はSCが入る波乱の展開、一時はトップになり期待が持てましたが、雨が降りツルツル路面、終盤にオイル処理のために再度SC。約20分パレード状態でレース終了となりました。

ラストの40分ぐらいが、燃料残量、ピット回数、タイムにより順位変動が期待できたのですが、SCにより全てが期待で終わりました。

周りのチームも皆、消化不良の様子。

自身のチームは接触もなく、真ん中位の順位でした。
ピット作業含めトラブルなく、無事に完走は評価出来ると思います。

プロドライバーとも多くのお話をさせて頂き、とても良い経験でした!
またひとつ、ドライビングの引き出しを増やせた気がします。多分。

さあ、これで今年の活動は終了!
日本海側に帰って来たら積雪でした(笑)

また、来年に向けて準備します!
Posted at 2022/12/20 23:12:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月09日 イイね!

タカスサーキット ジムカーナ車でタイムアタック

タカスサーキット ジムカーナ車でタイムアタック12月に入ってからずっと雨、強風、時には氷の粒が降る北陸地方ですが、、、
8日の福井は天気予報的には晴れ???
前日に何度も天気見ましたが、晴れそうなので有休申請しタカスサーキットへ。

この時期の天気予報なので、あまり期待はせず。
もちろん道中は雨が降っていました!

タカスに到着すると青空が!!
路面もコース上はほぼドライ(一部水たまり有り)

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本日のタイヤは71RS。もう3分山ぐらい?のタイヤです。(しかも古い。。。)


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目標は6秒台。前回は6秒9でした。

前回からの変更点として、ブレーキパッドをサーキット用に。
PmuのRACING-N1を中古で購入のお試しです。。。

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サクサクと準備し9:00丁度にコースイン。

ベストタイムは1:06.417でした。目標達成!!

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↓車載動画↓



ブレーキパッドはフィーリングも良く、効きも十分。
初期制動は控えめ、踏力でコントロールしやすいパッド。
過剰なABS介入も無く割と好みな感じ。


一発のタイム出し用に12Dも持っていきましたが、10時過ぎから雨が降り出し、
ザっと降りすぐに雨はやみましたが、濡れた路面は最後まで乾かず。

一応走ってみました。
さすが12D TYPE-A!! ぬれた路面でもスゴイグリップ!!
表面のタイヤカスが取れてキレイになりました。次回に期待ですネ。
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さあ、いよいよシーズンオフか?
というような状況ですが。。。。。

来週は太平洋側のBIGサーキットに行ってきます。
86では走行しないのですが。。。。。。
タカスを1分12秒ぐらいの車両で走行予定です。気が向いたらブログ投稿するかも。
Posted at 2022/12/09 01:45:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月14日 イイね!

タカスサーキット 平日練習会

タカスサーキット 平日練習会さて、ジムカーナシーズンも終わり、特に走行予定も無くなったので、
久しぶりにサーキットへ。

いつもなら富山県のおわらサーキットへ行きますが、
超久しぶりに福井県タカスサーキットへ来ました!
かれこれ5年ぶりではないかと。。。
午前中だけ平日練習会に参加です。



とは言っても、ブレーキがジムカーナ用しか無い。
連続アタック出来るのは数本か??
まあ、様子見ながらぼちぼちですね。

タイヤは昨年、今年とジムカーナに使用した古めの71RS。
と、今年地区戦で使用した12D Type A の2種類を準備。


目標は1分6秒台!


結果は
71RS ⇒ 1:07.471
12D  ⇒ 1:06.983


※32週目から12Dで走行。


何とか目標達成!!

【71RS動画】 ベストタイム動画ではないですが。。。


【12D動画】



今後の課題はもっともっとコーナー前の車速を押さえる。
出口でもっと早くアクセルを踏めるようにする。



帰宅後ブレーキパッド確認したら、フロントは炭化しボロボロになってました。
ItzzのR1でしたが、タカス2週アタックで効きが悪くなりました。
ほとんどの時間をクーリング、冷却に使っていたので大丈夫でしたが、
周回を重ね続けるにはサーキットパッド必要です!


また機会があればタカスサーキット行きます。
Posted at 2022/10/14 20:45:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月27日 イイね!

ジムカーナ 中部地区戦 最終戦 鈴鹿南

ジムカーナ 中部地区戦 最終戦 鈴鹿南日曜日は鈴鹿南コースで地区戦でした!

今年はスポット参戦で4戦に出場と考えてましたが、なんだかんだで6戦に参加。
奥伊吹3位、アローザ2位と表彰台にも上がれました。


さて、そんな地区戦もついに最終戦!
東海シリーズと併催ということで約160台!
もうお祭り状態です。

【当日のコース】


一見シンプルに見えますが、1本目のパイロンが難しい!
無理に攻めると出口でパイロンタッチ、無難に行くと先の車速が伸びず。

まあ、無難にしっかり減速しましたが!

【1本目動画】


【2本目動画】



2本目走行は中間トップタイム!
が、ゴール後最下位!
結局S字、ターンセクションでタイムアップできずでした。


今年は思いきって地区戦に出場し、いい経験が出来たかな?
来年はもっと安定して勝てる様に、準備します!


今週末はG6トラップラウンドに参加。
先輩のNBロードスターでWエントリーです。
FR1クラスは地区戦メンバー多数。
無理せず楽しみます!

Posted at 2022/09/27 22:53:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/14 22:54
ジムカーナを中心にモータースポーツに参加しています。 車両規則により、あまりカスタムは出来ませんが、コツコツといじってます。
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