モデリスタでチューニングを

留まる事がありませんね＾＾

スロクマ補佐と同じで光栄です♪

点火系チューニングなんですね！

私もアース系の弄りはしていますが、この手の弄りは実感するのが難しいです。
私が鈍感なだけかも・・・（笑）

いわゆるプラシーボ効果なのかもしれませんが高騰するガソリン価格に対処すべく燃費に期待しております♪

めざせリッター13km台です（＾ｏ＾）

凄い燃費！！！！！

自分は最近、低燃費走行ができない事がわかったので（すぐ忘れるだけ…^^；）、早くガソリン価格が下がってくれることを切に願ってます（笑

街乗りは平均6kmです（＾＾；）

いくらなんでも倍はありえんと思うのですが、燃費悪いですよね。

お～それが一番嬉しいです。
なんとかしてください
９１０さん



の奥様のお力で

燃費工場・・・？　

もとい！！　燃費向上するんですか～☆☆☆

もっと詳しいうＰ待ってますネ(^^)v

ＴＭＴ効果なんですかね～
結構ストップ＆ゴーが多かったので伸びないかもと思っていたのですが意外と伸びましたね♪

あと書き忘れてましたがクーラーも常時ＯＮでした。

そんなに走るんですか！
重そうなのに…

ウチの1.5倍は走ってますね。

で、そのチューニング内容がピンと来ないんですが、結局ナニがどうなったんでしょう？
後悔するとマズイのかな？


確かに表示にちょっと時間が掛かるようですね。

こんばんは！
伸びるときはかなり燃費が伸びますが普通に乗ってますとこの辺が頭打ちです。目標はＵｄａさんちまで無給油で辿りつく事です♪
しかし最近の車載コンピューターは賢いですね～ドライバーがへぼでも見事なエコ運転をしてくれます（＾＾；）

チューニングについては内容が秘密なのでオーナーもよく知らないんです。
と、それでは何のことかわかりませんよね。
最近はプラグの点火をディストリビューターを介さずダイレクトに点火することが多いそうでノアの１ＡＺエンジンもこの方式を採用してます、いわゆるダイレクトイグニッションというものですね（最近まで知りませんでした）
さらにその点火の火力をコントロールまたは強化しようというのがVersionⅠでアーシングによるシナジー効果を加えたものがVersionⅡになります。

その原理についてはは「ひ・み・つ」ということでしょう～

ノアは車重も重いですし効果がラクティスほどわかりにくいかもしれませんが今度の遠征で試して見ます♪

写真表示やはり遅いですね～
横着したのがだめだったようです
（ＸＸ）

モデの看板と金額からすると、
不思議系チューニングでは、
ないと思うのですが…。
まさかチップをグルグル巻きに…。
そんなんだったらビックリしますね！
ま、不思議チップもお高いですが(笑)

ラク乗りの方は「イイ」
…って言っていますネ！

自分は今の状態が「イイ」ので、
今のが飽きてきたら…、
いいと思わなくなったら、
施行するつもりですが、
ノアにも効果があるといいですね♪

燃費では既に効果大？！
出足の重たさなんかが、
「スーーーー」って出るようになったら、
儲けモノですね！！

はてさて今後のレビューが、
気になるところです！

私もそれは無いと思いますよ♪
効果はあるけど車種や乗り方によって出にくかったりするんだと思います。
原理は秘密といってもちらっと見てしまった作業内容はＤＩＣ－Ｒ（あ、書いちゃった）と一緒ですので同じ原理と思えばいいと思います。
こちらの施工は静岡ネッツのＡＳＫです♪

まにさんはぼちぼち車の為ではなく違うもののために資金を貯めないといけないようで･･･
頑張ってください！

燃費はちょっと驚きました、以前の記録は千葉へ行ったときのものでしたがエアコン無しほぼ高速で走行距離は100kｍほどの追い風参考記録みたいなものでしたので。

このまま好調に続いて欲しいですね
（＾ｏ＾）

こんばんは！

燃費向上したんですね！
リッター12.0kmは大したものです！
うちは・・まだ一度しか計測した事がないです(汗
こんなご時世なのに燃費を気にしない自分って・・・

ステキ♪(爆

確かに画像が表示されるのが遅いようですね！
自分がやってるのとやり方が違うのですかね？？

こんばんは！

いつもは近所しかうろうろしてないので普段は５～６がいいとこなんですよ～
もう少し伸びたら

すてき♪なんですが

二女パパさんは写真どうやってますか？
今回横着しましてJOYPIXという無料のアルバムからリンクさせたんですがそのせいみたいです。

これは凄いチューニングですねぇ（驚

秘密でも燃費が上がると嬉しいですよね♪

広大な北海道を走行したら鬼のような燃費が出そうな気がします！Σ（￣ロ￣lll)

そうなんです、意味がわからなくても効果があればそれでOK！
と思ってやっちゃいました。

お！いい考えですね～
でも馬がでてくるかもしれませんので
サーキットのオーバルコースをぐるぐる回るのも良さそうです♪

う～ん、やはりＤ○Ｃ－Ｒと同じ手法でしょうか？
でも、モデリスタがやってると聞くと、効果が高そう…^^;
ＤＩＣ－Ｒと一緒につけちゃ、まずいんでしょうか？
意味無いか…^^

多分一緒です！
だって見た目も一緒ですし、2重にはつけれないみたいなので（＾＾；）
後はDIC－Rよりちょっとだけお値段が安いってとこだけですかね～

ともあれトゲゾーさんとお仲間です♪

色々着けすぎで何が効果があるのか分からないですが（爆）、また気になるパーツです（汗）是非、秘密の種明かし希望!っす。

DIC-Rはヴィッツに着けてますけど効果はあるようなないような...これまた良く分かりませんね。

torutomoさんはチューンの大先輩ですね！
私もようやく一つ取り付けが出来ました♪

秘密は私の知識では解明できなさそうです（＾＾；）

2コメ目です。

私の画像貼りつけも手抜きですが、『My掲示板』に適当に画像をアップして、ブログにリンク貼ってるだけです(汗
多分・・いや絶対『My掲示板』の使い方間違ってます！(笑

度々ありがとうございます♪

Ｍｙ掲示板ですか！
意外な使い方に驚きました（＾＾；）

普段は使うことないですしね～
いいかも

点火系はプラグ１番アップしてるだけなので興味あります！
でも、さすがに神戸までは (^-^;
サブコン関係も考えましたが、もぉECU触りたくないし高いし悩み中でした。
これならば…って思ったり (￣ー￣)

街中はスムーズに走れないから燃費悪いっすよねぇ (>_<)
うちも街中と遠出で倍近く変わります。

JZ３０さんでしたらこの辺りを敏感に感じられると思いますので是非私に代わって人柱＆レポをお願いしたいところです（＾＾；）

次回モデリスタ神戸オフの際は一緒にいっちゃいますか！

でもぶっちぎりで置いていかないで下さいね（ＴＴ）
あ、時間を早く出ればいいのか♪

そういえば、自分もＤＩＣ－Ｒつけてますが、いろいろと付けてますから効果あるかというと・・・？ですかね～。
いろいろと付いてるおかげなのかとりあえず、低燃費状態は維持できてる方みたいです。
どれが効果あるのか調べる気にもなれませんけどね。

QUEENさんはコンスタントに好結果を出されてますよね♪

DIC-Rもそれに貢献しているのではと思います、それとエコ運転も上手なんでしょうね♪

うちも欲をいえばキリが無いのですがせめて平均8km台はでてほしいなあと思います。