ルークスのブログ一覧

スカッフイルミの量産を本気で考えているのですが作業工程の短縮とコスト削減に取り組んでいます。

その中の懸案の一つであった格安の薄型光源の開発でなんとか使えそうなものができました。

アクリルプレートの技術を応用したものでコストは2枚で約1000円です。ELシートは取り付けが簡単で発光も綺麗ですが3000円ほど、前回私が作成した光源はコストはそこそこでしたが時間がかかりすぎるので没です。

光具合にややむらがありますが、スカッフプレートならOKのレベルだと思うのですがいかがでしょう？

整備手帳

みなさんトラックバックカフェって知ってますか？
みんカラのトラックバック機能の練習も兼ねた共通のテーマでお話しするスペースです。
マスター寅場六三郎さんが、さまざまなテーマでお題を提供されています。

トラックバックというのは別のウェブログへリンクを張った際に、リンク先の相手に対してリンクを張ったことを通知する仕組みのことです、リンクを貼るだけでしたらリンク元のかたにはどこからリンクをはられているのかわかりませんのでなかなか便利な機能ですね、できれば整備手帳にもこの機能があればいいのですが^^;
この機能の詳しい使い方はトラックバック元に記載されてますので皆さんも一度試してみてください。


で、お題は「ガソリンの高騰」です。
ガソリンは高いですが軽油はそれに比べるとまだ安いですね、実は最近ディーゼルエンジンが注目を浴びてるそうです。

ディーゼルといえばうるさい、汚い、臭いとあまり良いイメージが無いのですが、最新のエンジンはコモンレールシステムなるものを搭載してクリーン、低燃費、ハイパワーと過去の弱点を克服しているそうで欧州では既に半数以上がディーゼル車になっているとか、今年のルマンの覇者もディーゼルエンジン搭載のアウディでしたからその実力も証明されてきてますね。

アクティブビーグル10月号の記事にも載っていますが、日本市場でもベンツＥ３２０ＤＴＩやレクサスＩＳ２２０にも搭載され今後の需要は倍増の予想だそうです（ちなみに試乗インプレッションではディーゼル特有のカラカラという音や振動も無いそうです。）
燃料もサルファフリー化が進められてきていますしいずれミニバン市場にもこの波はやってくるかもしれませんね^^

この記事は、ガソリン高すぎ！ について書いています。