喜矢武(きゃん）のブログ一覧

久々の平日休みで快晴！雪のシーズンの前に行ってきましたよ～～ヽ(´ー｀)ノ




最近は便利なものでスマホのナビであっと言う間に鳥取に到着！




と言ってももう１３時。


腹が減ったので『わったいな』内にある大国亭でバイキングぢゃm9（・∀・）










平日ということでおいらの他に２組だけｗｗ








貸切状態｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ






和洋折衷食べ放題｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ




お腹もいぱ～～いになったんでついでに！？鳥取砂丘へｗｗ







砂丘の方まで行くとヘトヘトになって帰りが辛そうなので

道路から眺めるだけにしました( *´艸｀)


任務完了帰還します(＞Д＜)ゝ”


今回の走行距離380km

今回の燃費　63.1km/l






今回初めて長距離でスマホナビを使いましたが家に着いた時には

バッテリー残量１４％・・・家の近辺を使わなければもう100kmくらいは充電無しで行けかも！？

充電しながらの使用はバッテリーに負担がかかるって聞いたもんだから

なるべく充電無しでガンバロっと♪

前日の悪天候の予報で中止になりましたが、集まれる人だけでプチミーティングでした♪






集合場所に行く途中で高見山に寄り道♪












朝は人が少なめでいいです(*´∀｀)b






因島の『はっさく屋』でコーヒーをいただきます。



















今回の参加者はkyokueiさん、VELizmさん、ゴルモンさん、like a windさん、そして喜屋武です。


なんとlike a windさんは大阪からトランポに積んでやって来たそうです！(；´Д｀)ｽｹﾞｪｰ！！


とりあえず大三島半周ツーリングすることになりました。


大三島の海岸で撮影会♪





















今日もリアボックスが輝いてるぜｗｗ













多々羅しまなみ公園に戻ってきて昼食を取ります。


1人違ったマハタラーメンを頼んだばっかりに

みんなが食べ終わってから出てきました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ















マハタという魚が入ってるんですが店の外の生簀に釣りに行ってたんでしょうか！？ｗｗ








多々羅大橋をバックに撮影会ヽ(´ー｀)ノ
















それから大島の亀老山までツーリング♪



















冷え切った体に玉藻アイスが身にしみる～～～Ψ(｀◇´)Ψ

















展望台からの眺めは最高ぢゃ｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ











カスタム話しで盛り上がり、プチツーありの楽しいミーティングになりました(*´∀｀)b





本日の走行距離220km

本日の燃費　56.5km/l

トサムさんとしまなみツーに行ってきましたよ～～！






















チームリアボックスｗｗ























まずは因島の『はっさく屋』ではっさく大福をいただきました。






















イートインコーナーがありインスタントですがセルフでコーヒーが無料でいただけます(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ




















因島大橋を眺めながらの大福は最高｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ









それから大三島にある『大漁』に向かいます。








11時30分オープンですが10時40分の時点で40組待ち(((( ;ﾟдﾟ))))



















２時間待った甲斐あって海鮮丼にありつけました♪





















このボリュームで480円は破格です(ﾉ´∀｀*)




多々羅大橋記念公園で黄グロム２台記念撮影






















ダッシュで高見山展望台へε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ















いい天気＆気温で気持ちのいいツーリングになりました(*´∀｀)b





本日の走行距離150km

本日の燃費　67.89km/L

そろそろノーマルのリアショックでは物足りない毎日(;´д｀)ﾄﾎﾎ…







そんなわけでショックを物色してみますた( ﾟДﾟ)ゞ









まずはタケガワ









この価格でプリロード調整ができるのは嬉しい(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ








キタコ












プリロード調整できるし、色がイエロー、ブルー、レッドと三色選べるのがいいですね(*´∀｀)b








オーリンズ














言わずと知れた金足～ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

プリロード調整はもちろんコンプレッション（圧側）減衰力調整機能もついてます♪


これでど派手に行きたいなぁ(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ










ナイトロン















プリロード調整、高速側コンプレッションアジャスター、低速側コンプレッションアジャスター、
リバウンドアジャスターでレースシーンに完全対応！
待ち乗りでもかなりいいらしいです♪










ハイパープロ












最近名前をよく聞くようになったオランダ発祥のメーカー。

アルミ削り出しトップ＆ボトムケース
ストローク量49mmを確保（純正40mm）
ストロークに応じてレートが変化する、コンスタントライジングレートを採用
リバウンドダンピングアジャスター（伸び側の減衰力を30段階でコントロール。）
HI/LOコンプレッションアジャスター（各28段階。段無しニードルの採用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。）



ブラックボディーにパープルのスプリングがいかす(*´∀｀)b






安いモデルで寿命がきたら買い換えるか、高いモデルでオーバーホールしながら

長く使っていくか・・・悩みどこです～～(；´Д｀)

やっとこさ装着しましたバックステップ。



いろいろと悩んだ結果、選んだのはウイルズウィン♪



１ポジション固定ですが、とくにポジションも変える事は無いからこれで桶かと(*´∀｀)b








マフラーステーは針金で・・・｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

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