喜矢武(きゃん）のブログ一覧

トサムさんとしまなみツーに行ってきましたよ～～！






















チームリアボックスｗｗ























まずは因島の『はっさく屋』ではっさく大福をいただきました。






















イートインコーナーがありインスタントですがセルフでコーヒーが無料でいただけます(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ




















因島大橋を眺めながらの大福は最高｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ









それから大三島にある『大漁』に向かいます。








11時30分オープンですが10時40分の時点で40組待ち(((( ;ﾟдﾟ))))



















２時間待った甲斐あって海鮮丼にありつけました♪





















このボリュームで480円は破格です(ﾉ´∀｀*)




多々羅大橋記念公園で黄グロム２台記念撮影






















ダッシュで高見山展望台へε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ















いい天気＆気温で気持ちのいいツーリングになりました(*´∀｀)b





本日の走行距離150km

本日の燃費　67.89km/L

そろそろノーマルのリアショックでは物足りない毎日(;´д｀)ﾄﾎﾎ…







そんなわけでショックを物色してみますた( ﾟДﾟ)ゞ









まずはタケガワ









この価格でプリロード調整ができるのは嬉しい(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ








キタコ












プリロード調整できるし、色がイエロー、ブルー、レッドと三色選べるのがいいですね(*´∀｀)b








オーリンズ














言わずと知れた金足～ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

プリロード調整はもちろんコンプレッション（圧側）減衰力調整機能もついてます♪


これでど派手に行きたいなぁ(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ










ナイトロン















プリロード調整、高速側コンプレッションアジャスター、低速側コンプレッションアジャスター、
リバウンドアジャスターでレースシーンに完全対応！
待ち乗りでもかなりいいらしいです♪










ハイパープロ












最近名前をよく聞くようになったオランダ発祥のメーカー。

アルミ削り出しトップ＆ボトムケース
ストローク量49mmを確保（純正40mm）
ストロークに応じてレートが変化する、コンスタントライジングレートを採用
リバウンドダンピングアジャスター（伸び側の減衰力を30段階でコントロール。）
HI/LOコンプレッションアジャスター（各28段階。段無しニードルの採用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。）



ブラックボディーにパープルのスプリングがいかす(*´∀｀)b






安いモデルで寿命がきたら買い換えるか、高いモデルでオーバーホールしながら

長く使っていくか・・・悩みどこです～～(；´Д｀)

やっとこさ装着しましたバックステップ。



いろいろと悩んだ結果、選んだのはウイルズウィン♪



１ポジション固定ですが、とくにポジションも変える事は無いからこれで桶かと(*´∀｀)b








マフラーステーは針金で・・・｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

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