HIDE-SPEC-Cのブログ一覧

今年も色々レプリカのお手伝いが出来て嬉しい1年でした。

自分のレプリカもWRC 2006年 Wales Rally GB ソルベルグ選手仕様からWRC 2006年 Propecia Rally New Zealand ソルベルグ選手仕様（蛍光イエロー）に変えました。









映画の出演（車）もありました。

公開は2018年6月1日です、カットされてないかドキドキですが絶対に見に行きます。




来年もレプリカ普及に頑張って行きたいと思っています。

今年も色々お世話になりましたm(_ _)m

来年もよろしくお願いします。

それでは皆様、良いお年をお迎え下さい。

法定１２ヶ月点検にてリアスタビライザーリンクブーツの亀裂が見つかったので別日に交換してもらい、その交換時にスタビライザーブッシュも径が大きくなってスカスカになってると言われ交換になりました。

リアスタビライザーリンクは純正品を交換でリアスタビライザーブッシュは社外（クスコ２２Φ）のスタビライザーを着けているので検索するとAVOさんが出てきたのでAVOさんのブッシュ（強化ポリウレタン製）を取り寄せました。


交換後-右


交換後-左


後ろからコトコト言っていたのが嘘のように消えました、ここだったんですね、年末にスッキリしました。

映画オーバードライブの公開日がやっとアップされたのでこちらも変更しました。

ホームページ



データ



貼り替え前



貼り替え後-1



貼り替え後-2


公開が楽しみですがカットされていないかドキドキものです。

少し前にPRSさんにてＰＲＳステアリングラックマウントブッシュを交換してもらいました。
ハンドルのグニャグニャ感が無くなって新車のようにしっかりしました、これもすぐに体感出来るパーツですね。
デメリットですが少し音が大きくなります、ダイレクトにハンドルから伝わってくる感じですね。



ＰＲＳステアリングラックマウントブッシュです。



純正の取り外したステアリングラックマウントブッシュです。



取り付け前



取り付け後-1



取り付け後-2

車＆車のパーツではないですが、交換しました。

カッティングプロッター（中型業務用）のカッターホルダーを交換しました。

精度向上に向けて樹脂タイプからアルミタイプに交換しました。

やはり少し変わりますね、シャッキとしたカットになり曲線が綺麗に切れますね。

（中型業務用にして円や曲線が断然綺麗に切れます）



左が樹脂タイプで右がアルミタイプ


装着中



アップ



これでガンガン綺麗にカット出来ます。