MS-14 Bのブログ一覧

ご無沙汰しております。
高機動型ゲルググでございます。

仕事が忙しかったのと
パソコンが苦手でブログに苦戦していることから
長い間、ブログ更新していませんでした・・・


雪がとけて、出かけやすくなりました。
４月には、師範代から二十歳の誕生日のお祝いしてもらったり、
休日は、とにかく、目的地もなく、走っていました・・・

そして、父の日である、今月１５日に
走行距離110000キロを記録し、

翌１６日に納車後からの走行距離が
　20000キロに達しました。

そして、今日は、車を綺麗にしました。
100000キロの時は、動力系統のメンテ中心だったため、
今回は外観を綺麗にしました。
まず、コンパウンドをかけて、仕上げたあと
洗車し、ワックスがけをし、ワイパーも
エアロ仕様に　⇐なぜエアロ？




かなり綺麗にはなりましたが
下回りの錆が若干進行しておりました・・・　（ToT)
これは頑張っても完全には食い止められないものなのか・・・

110000キロ走破時の記念撮影は
しっかりとやりました　（＾O~)V
もちろん、車通りのとても少ないところを選んで
迷惑にはならないように・・・






でも夜に大きい目盛りを超えるのは
パジェロミニでは初のことです。

そういえば昨日も弘前から青森に高速道路も交えながら行きました。

何をするためにって？
ROUND1にいくためです。　⇐え？それだけ？
私は１０年くらい、ボウリングが趣味になっているので
近場にはないボウリング場に行くのもと、でもたのしみです。
ちょっとした運動にもなって、良いですよね。

やっぱり、自分で手をかけた車というのは、
その車に対する愛着が増すのはもちろんのことですが、
その車に関係がある、思い出も、一段と強くなるのではないでしょうか・・・
オフ会などに参加出来るようになるともっといいのにな～
予算が足りない・・・

　この間、パジェロミニが車検から帰ってきました（＾ｏ＾）
車検は、値段をあまり気にしないで、ガッチリやりました。
消耗品もたくさん交換しました（＾ｏ^）ｖ

そして、走りもよくなりました(^o＾）/
中・高回転域の伸びは元々ありましたが
低回転域が格段に力強くなりました。

エンジンの吹け上がりは最高で、
それでありながら、ギアチェンも車検前に比べて
ショックがなくスムーズになりました。

5日間、ミニカを代車として乗っていましたが、
やっぱりパジェロミニは良いです。

冬にはオフロードのようになる道を、走らないといけない
でも、軽乗用車として、快適に走りたい、スタイルも、気にする。
そんな欲張り願いをすべて叶えてくます。

今の車のような、低燃費、最新鋭の快適さは
ありませんが、観る楽しさ、弄る楽しさ、そして何よりも
運転する楽しさという、今の車にはない魅力がたくさんあります。


あと、少なくても2年は乗り続ける気です。
パジェロミニのお蔭で、良き師範代と、良き思い出と出会いました。
これからもっと、素敵な人、素敵な思い出と出会うでしょう。

　　　我がパジェロみに、これからも　よろしく!!

　明日も元気に行くぞ～

今回、我がパジェロミニを車検にだしました。

あと2年は確実に乗る予定で、今回の車検はキッチリ
メンテナンスをすることにしました。（＾O~)/

その為に、今は代車のミニカバンを乗っています。

パジェロミニに乗っている時はさほど気にしませんでしたが、
私が住んでいる場所は、とても道が悪いので、FFの
車高が低いミニカでは、とても大変な思いをしています（泣）

夏や、雪がない場所では、そこそこ快適かもしれませんが・・・
本格的な４駆の強みをミニカに乗って、考えさせられました。

あとATだから、運転が楽しくありません・・・
パジェロミニが良かったので
ミニカのエンジン音も、期待しましたが、
それには程遠く感じました・・・

だたし、横幅の広さは、新規格の恩恵を感じましたし、
走ることに関しても、機能的な面で問題はありません。
エンジンを酷使しなければ、ある程度静かで
燃費も良いように感じました。
ATは楽しくない分，楽に運転する事が出来ます。

でも、ATでは環境によっては、対応出来ない部分も、また存在することに
気付きました。

今回の代車生活で運技術が向上出来たら良いと思います。

そして今回代車のミニカで、44444kmのゾロ目を
通過しました。　僅かしか乗る事がない代車で
ゾロ目を頂けるとは、少し幸せな気持ちに
なりました（＾O~)/

最近、10万km走破記念として、
いろいろなものを奮発してやったけど・・・

燃費が落ちました・・・(笑)
14km/Lだった燃費が11km/Lを下回る事態に・・・

でも、走りもその分良くなっていたから
自分的には納得しています。