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『シーマはいつモデルチェンジするんだろ？』と思っていたんですが、どうやらF50で生産終了になるようですね…


そうすると、やはりプレジデントも…


はっきり言って、もうトヨタに対抗できる日産ではなくなってしまいましたね。

高級セダンと呼べるのはフーガのみになるわけですから。


昔はセンチュリー対プレジデント、セルシオ(レクサスLS)対シーマ(インフィニティQ45)、クラウン対セドグロという対象的な存在があり、共にモデルチェンジする毎に凌ぎを削ってレベルを高くしてきた感がありますが…


僕自身、今回セドリックに乗り換えたのは『今を逃したらもうセドリックに乗れない』と思ったから。


みなさんご存知のように、セドグロはフーガに統一されてしまいましたから…。


僕の個人的意見ですが、日産はゴーン社長になってから、昔の日産らしさは全く感じられず、コストカットの為に、日本の伝統ある名車を次々に生産終了へ…


経営者としては認められてるかも知れませんが、はっきり言って僕はそのやり方に賛成できません。