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このＥＧ乗って


初の



ブルーのプラグコード！



自分のクルマじゃない気分。。。

リビルドバッテリー到着したから、

取り付け。


箱開けたら、純正サイズ(55B24R)取り寄せたはずなのに、

表記は ６５B２４Ｒ



これって数字違うけど、付くの？！

って速攻焦って、師匠にTEL。仕事中だろうとも考える余裕も無く…。

結果、大丈夫だよ、ってことでホッとして取り付け。。。


バッテリーに付ける、キルスイッチみたいなのを今から、

検索しよう。

半月ぶりに、


シビックを昨日動かしたら、


信号待ちとかのアイドリング時に、


エンジン回転数は８００くらいで針もぶれることなく一定の位置に定まっているが、


油圧計の針が

１．５くらいを基準に針がグァングァンと下回り、また１．５くらいに戻ったり


その時、エンジンも不安定でブルンブルンと振動が体にも伝わる・・・
（まるでエンジン停止しそうな雰囲気の）



聞いたら、もしかしたらプラグの影響かも、と。


ちなみにいつ替えたか、というと


岡山で現車セッティング依頼したときだから、、、、・・・・・・





２００７年７月




3年経過してた・・・・・。








って、ことで夜ソッコープラグとコードヤフオクや楽天覗いて注文！！！



どっちも安いの買いました（街乗りだし、あんま乗らないし）




プラグコードが青、初めての経験だぁーーーーー。

今日、


オイル交換完了の呼び出しされて、


オイル量をチェックして、見せられたときに




『もう、オイルゲージの取っ手近く、錆ついていた！！！』




さびにくくする策とは？？？（巻くしかない？？！！）