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というわけで10W-30のオイルが入ってるんですが、
もしかしたらこっちの方がエンジンの静音化には有効かもしれません。
シリンダー周りからの音が少なくなったような気はするんですが、

インジェクターの音が騒がしくて、分かりずらいです（汗）

某KUREのＨＰの国沢さんのコラムに

「サラサラのオイル入れると、
極端なケースでは「がしゃがしゃ」とヘッド周りから
金属の打音まで出てしまう。」と書いてありましたが、
昨日まで0W-20が入ってたとすれば本当ですねぇ。

となると、T/Aさんの説明は（この時期に限っては）当たり。
冬場、この車はどのオイルを使えばいいのかなぁ・・・
間とって5W-30?

と言う訳で、点検に出してきたのですが（メンテプロパック使用）、
伝票を見ていたら
「ストロングセーブX 10W-30 ENG04」って書いてあったので、

私「これ、また伝票間違えてる（９月21のBLOG）のかな？
あの車、本当は0W-20の筈なんだけど」
C/Aさんに取扱い説明書を見せる。

C/Aさん「本当だねぇ。ちょっと聞いてくるね」
奥でゴニョゴニョゴニョ
T/Aさん「え、ウイングロードって10W-30指定じゃなかったっけ？」

メカニックとゴニョゴニョ

また入れ間違えちゃったかな？と思って見てたら、

T/Aさん談

「本当に10W-30です。
QGエンジンはGAエンジン（要はY10のエンジン）からの系統
（要は設計が古い）なので、
低粘土のオイルは当店ではお勧めしていません。

ウイングロード(Y11)のお客様にはすべて10W-30を使ってます。

多少燃費の落ち込みはあるかもしれませんが、
QGエンジンには、10Wの方がお勧めです。」

私「本当？夏場だから大丈夫だと思うけど、
6か月前に10W-30が入ってた（オイル入り過ぎ）みたいで、
エンジン不調になったから、また不具合でたら持ってくるね～」

さてさて、今回はどうでしょうか・・・・・。
冬場の10Wではスターターの周りが重かったんですが・・・・。

今日、６カ月点検の予約をしてましたので
Ｄラーに車を預けてきたのですが、
日産純正オイルじゃないのも試してみようかな？と、

私「ＭＯＴＵＬのオイルっていくら？」と聞いたら、
C/Aさん「2Lで****円です。」
（ちなみに高いけど、楽天よりも安い値段でした。）
私「300VじゃなくてH-TECH100の0W-20は無いの？」

C/Aさん「20L缶の値段しか書いてないですねぇ。調べてきます。」

数分後。

C/Aさん「担当がH-TECH100+の0W-20より300V
Pレーシング(5W-30)の方がいいって言ってますよ」

さすが、サンバーに300Vを薦めるメーカーの言う事は違いますねぇ（汗）

いくらなんでもオイル交換で１万２千円は高いので、
結局、毎度のストロングセーブXになりました・・・・（汗）

添加剤何にしようかなぁ～。