原因

先日、預けているSHOPから連絡がありまして。。。


ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ前の網は外します？残します？・・・って。




え？
そんな話をﾌﾞﾛｸﾞに上げるなって？ｗ



ｽﾝﾏｾﾝｗ



んで本題。
ｴﾝｼﾞﾝもﾊﾞﾗﾊﾞﾗになって、3000rpm付近の異音の原因も明らかになりました。

2番のﾋﾟｽﾄﾝのｸﾗﾝｸに付いてるﾒﾀﾙが焼けていたと・・・。
直6の点火順序は1-5-3-6-2-4なので、奥から2番目が逝っておられた事に・・・なるのかな？（汗）

まだ現物見てないので、暇があったら見に行ってきます☆

店長さんからは『この状態で2年乗っていられたのはﾗｯｷｰ』と言われ、最後まで頑張って走ってくれたｴﾝｼﾞﾝに感謝です♪

記念にﾋﾟｽﾄﾝでｵﾌﾞｼﾞｪ作ってやるからな！


・・・・たぶん。。（爆）


さて、そんなO/Hの進捗は4割完了ってところでしょうか。。。今はﾋﾟｽﾄﾝ待ちで止まってるらしく、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ等はほぼ装着出来てるらしいです。

ｸﾗｯﾁﾒｰｶｰからは、未だに1月は無理との回答が来ていますｗｗｗｗ
頑張って～