黒塗りPORSCHEのブログ一覧

先週、ミニが車検を受けて車検仕様から本仕様へ戻した。
12インチタイヤは、横浜のA048を履いています。
フロントキャンバーが強めのため内片減りで、ひび割れ具合も賑やかな状態で全体の溝もなく4本とも危ない状態です。

騒音はありますがいわゆる鬼グリップです。見た目も最高！！！
私の運転ではタイヤが鳴くことはありません（笑）。
雨の日も普通に走行できますし、滑ったこともありませんでした。
ただ、車庫入れがステアリングが重くて大変なのと、近年の雨の異常な振り方だとたちまち動けなくなりそうで注意が必要です。後、コンパウンドが柔らかいのですぐに無くなります。

車検用がトーヨータイヤのシンセラってタイヤなのですが、これを使うとやっぱりコーナーのグリップ感がなくすぐに鳴くので怖いです。
雨の日はこちらの方が安心です。
街乗りならステアリングも軽く車庫入れ楽チンチンチンです。
しかし、ワイドフェンダーのミニには分厚いワイドトレッドスペーサーが必要となり、バネ下が重くなるので使いたくありません。

選定候補としては、
①ヨコハマタイヤ　アドバン系のA048
②ヨコハマタイヤ　アドバン系のA539
③ブリヂストンタイヤ　ポテンザ系のGgridⅢ
④ダンロップタイヤ　SP sport R7
⑤ダンロップタイヤ　FORMULA-R 01J
⑥ダンロップタイヤ ルマン系のBb4

普通に選択肢が狭いですが、皆様のパーツレビューなどを参考にさせて貰いじっくり考えたいと思います。

乗り換えしろばかりに自動車税を値上げされ、重量税の恩恵も受けられず。
この手の車はセカンドカーや趣味の車として持っているから贅沢品！？
古いものを直しながら大事に大事に維持している方ほとんんどだと思います。
当然のことながら、大事に乗ってるので事故率も明らかに低いはずです。
イギリスの文化を見習って古いものを大事に長く使うよう後押しして欲しいです。神社仏閣の修繕には税金を惜しみなく使っていますので、相反していると思います。

上記でタイヤメーカーがクラシックミニ用というかヒストリックかー向けに特別に生産しているタイヤがあることを知りました。
タイヤメーカーが旧車ファンを大事にしていると感じられますし、本当に嬉しく思いました。