黒塗りPORSCHEのブログ一覧

実は、数か月前からPorsche Boxter986を所有しています。
今は3台持ちです。

986について所感を残しておきたいと思います。
初めて出会ったとき、この個体はあまり大事にされてなかったように思いました。

何とかして私の元で綺麗にしてあげて大切にしてやりたいと思い手に入れました。
作業記録として、室内を清掃、外装清掃、イグニッションコイル点検とプラスチックパーツの白色化を復活作業、バッテリー再充電、ワイトレフロント25mm、リア17mmでツライチ化、プラチナプラグに交換、停車や低速になった際に異音が鳴るのでチャコールキャニスターを交換、エアマスセンサー清掃、エンジンルーム清掃、外装はマシンで磨きパフ掛けしたあとガラスコーティングを実施しました。

エンジンは、さすがポルシェです。
中回転から高音に変化してレッドゾーンまで回りたがる印象で、カタログ値よりもパワーがあるように感じます。
ボディーはカブリオレなのでいろんなところからガチャガチャ音が聞こえてきますが、流石！カッチリしている印象です。
トランスミッションもガチっとシフトチェンジできます。
至る所がカッチリしててドイツ車らしいです。

エンジンの音がフューンフューンと後ろから聞こえてきます。4000回転くらいからポルシェの音が聞こえ始めます。たまらん！
幌を閉じて走ると静かすぎてエンストしそうになりますので、近いうちに合法のマフラーに交換したいと思います。ドライビンングプレジャーをもっと感じたいと思ってしまい物足りないです。セミクラシックカー好きとしては、モーターのようなフューンフューンは耳さわりですね。

ハンドリングは、とても運転するのが楽しくなります！
ミッドシップカーの醍醐味だと思います。とてもナチュラルで操ってる感がとても良いと思います。ＢＭＷのような車の中心で車が向きをかえている感覚とは明らかに違います。とても自然で違和感が全くない。ミッドシップ２シーターの贅沢感を感じられる理想的なハンドリングです。まだ限界はよくわかりませんが、相当高いんでしょうね。

幌に傷みがありますが、雨漏りはなく見た目だけの問題です。
純正交換すれば50万とかかかるらしいので、しばらくは放置したいと思いますが、いずれ交換しなければならないと思います。

うちの奥さんが日焼けを気にするのでなかなか幌を開けてのることが出来ないのですが、一人の時は全開でとても気持ちが良いです！
買って良かったと思っています。
安価なPorscheとして手に入れるのはある程度メンテナンススキルがないとやめた方が良いと思いますが、私はこれからこのボクちゃんと新たにPorsche　Lifeを満喫したいと思います。

あと、911があれば完成です。