黒塗りPORSCHEのブログ一覧

家庭用プリンターとして使っていたEPSON903Aがついにお亡くなりになりました。

8年間使ってましたが、どこも悪くないのに廃液タンクが満タンになり使えないらしいです。

一般的には綺麗に印刷できなくなったからとか、ノズルが壊れたとかって言う理由で買い換えるらしいですね。

我が家は、受験で大量に印刷してたので、この4年ほどかなり酷使した使い方をし、ついに廃液タンクが満タンになったようです。

メーカーへ送り、廃液タンクを交換すれば継続して使えるらしいです。

外観もとても綺麗だし、新しいインクを買ったばかりなのに買い換えないといけないってのはもったいないなぁ。と思います。

今回、購入したのは、テレビコマーシャルでやってるエコタンクモデルです。

たかがプリンターなのに近くのジョーシンで税込73000円ほどしました。

ただ、キャンペーンで15000円キャッシュバックしてくれます。

長い目で見ればエコタンクモデルではない安いモデルを買うより、また8年使うならエコタンクの方がお得なようです。

インクを一年で2.3回買い換えるような家庭ならエコタンクモデルの方が経済的なようです。

液晶も小さくてタンクも後付け感があります。

外観の素材も安っぽく、過去のモデルの方が高級感があったように思います。

そうそう！このEW-M770Tは、廃液タンクの予備付いています！
業界で初めてらしいです。

設定もあっいう間にできちゃう。




新しいもの好きなので色々と印刷してしばらく楽しみたいと思います。

最近、ミニちゃんの整備を色々と再開しました。
ハンチングが治りません。

怪しいホースは、全てシリコンースに交換。
ダメです。

ドッグハウスのCCVSを付けてますが、スロットル下の太いホース内にコルクで栓をするんですが、ホース交換の時にコルクが粉砕して栓するものがなくそのまま元に戻してみたところ、吸気音がやたらと大きくなったが、ハンチングは無くなった。

ただ、アイドル回転数が1200回転程度で煩い。シューって鳴る吸気音もやたらと大きい。

恐る恐る乗ってみるとエンジンが別物のようにやたらと軽く回る‼️
凄いです‼️

コルクの代わりに何かのプラスチックキャップをホース内に埋めて吸気の流れを止めました。

元の通り、ハンチングします。

このハンチングさえ無ければ気分良く乗れるのだが、、、、。

ビックスロットルのせいか？
それともキノコエアクリのせいなのか？

この2週間の土日でしたメンテナンス
⑴アクセルワイヤー交換
⑵革シートメンテナンス[パッセンジャー、リア]
⑶ポジションランプをT10タイプに交換
⑷左ヘッドライトのお釜交換
⑸強化テンションロッド交換
⑹両側ステアリングブーツ交換
⑺ナイロンベアリング交換[左]
⑻排気漏れのため、RC40からRSR製センターマフラーへ交換
⑼左バッランプ交換
⑽エンジンルーム 透明シリコンチューブ から赤シリコンチューブ 変更と取り回し変更
(11)タペット調整

体中が筋肉痛と脊柱管狭窄で右腿痺れてます。
両手も色々と使い過ぎたようです(*^o^*)

ハンチングが治らないので来週は、水温センサー交換 とエンジンルオイル、オイルフィルターの交換でもするかな
時間があればベルト交換も

すごい久しぶりの投稿なのでPWが分からず（汗）

車を運転するようになってから流石にビビったアクシデントだったので書き留めることにしました。

クソ暑い日のこと。

黒塗りタクの後ろをクーラー＆扇風機全開で信号待ちしていたところ、ミニのエンジンフードから

モクモクと煙が出た！！！！！

等長エキマニ？から炎上か？？？？？

車が燃えたなんて話は無縁だと思っていたが、ついに俺もヤフーニュースにネタになってしまうのか！と覚悟した。

が、


アイドリングはいつもドどり高めながら、安定している。

煙は派手だが炎が上がらなかった。謎



まぁ、取り合えず燃えないことは分かったのでゆっくりと自宅まで自走。

後続に迷惑をかけたかも知れないが、何とか戻れたので一安心しました。
　
クーラーのガスが漏れ？？？？？



恐る恐るエンジンフードを開けてみるとインジェクションユニットに繋がるリターンホースから霧のようにガソリンが噴射してる。

エンジン止めていてもホースの割れ目から噴射してます。

かなり前からアイドリングが不安定で超燃費が悪い原因がはっきりした！！！


本日、DIY修理完了。エンジン始動直後も超安定。クーラーONでも安定。

まぁ、アイドリングが不安定な原因として様々ありますが、私も一通り対策済みです。

でも私のミニのアイドリング不良は不治の病だったのです。

アイドリング不安定でお困りの方は燃料ホースからのガソリン漏れもありますので参考に！

お世話になっているディーラーでオイルとエレメント交換、昨年？サービスキャンペーンと名を打ったリコール？を併せて施行して貰いました。
1.5時間ほどかかるとのことだったので、代車を拝借して買い物へ行ってきた訳です。
オイル交換諸々の費用は、オイル交換、エレメント等と工賃で41000程度。
まぁ、普通に割高だと思いますが初めてのオイル交換ということでディーラーでお願いしました。
1時間半も待たされた挙句41000も払ってるにも関わらず、洗車もなしとは呆れてしまいました！！！！！
二度と◯都のディーラーではオイル交換はしません。

[追記]
オイル量の測定不可のエラーが出でいます。
いつになったら測定できるようになるのかな？
個体差もあるらしいが、こんなんじゃ自分で交換できない(u_u)