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昨日は久しぶりに秋ケ瀬行ってきました

先日関東を直撃した台風の影響でなんとサーキット自身が水没してしまったのです
3週間近くの復旧作業で23日のめでたく復活したのでさっそく走行です。

結局9月の頭に一度走ったきりでその後走れなったので、ウエィトを積むのも今日がはじめてです
私の場合規程で１３ｋのウエィトを積みます。
カート自身が７０ｋくらいなので、この１３ｋはかなり違います。
水没からの復旧で路面状況も大きく変わってしまっているので、一概にタイムの比較はできませんが、フィーリング特にブレーキが凄く難しくなりました。
もともとカートのブレーキは後輪だけだし難しいのですが、重さが加わったので、今までの感覚で行くとまず止まりません。
またちょっと滑ると慣性で想像以上に流れます。
このあたりをしっかり身体で覚えこまないと行けないようです

タイトルは8月にレーシングカートで秋ケ瀬を周回した数です
多いのか少ないのか比較がないので微妙ですが、とりあえずよく走った感がありますね。
8月の頭と終わりでタイム差が0.8近くあります。
少しは走り方がわかってきたのかもしれません。

ただ、1ヒートで30週くらいは走りますが、まだまだクリップに付けない事が多いので、0.5くらい上がる気もします。

ここまででわかったのは
突っ込みすぎは絶対遅いけど、突っ込みすぎくらいまで進入をあげる必要があるという事です（笑）
ようはブレーキをマスターしなさいという事ですね

とりあえず今後は10k以上のウエィトを積んで走る予定なので、単純なベストラップはここまでかな．．．