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イイね!
2018年07月07日

装着完了~♪

装着完了~♪ 本日も激務中の勝@大分です。



さて、日本各地で豪雨の影響が出ているようですが、



皆さんの所は、大丈夫でしょうか?



ワシの所は、比較的影響もなく過ごせています。



で、



主治医より写メが届いたので~



アップしてみます。


結果から言うと、フェンダーモールを取り付ければ問題ないレベルの


ハミタイです(笑)





↑左後方より撮影してこんな感じです。

右の方が数ミリ余分にハミタイらしいのですが・・・・・。(;^_^A

シャーシの組付け誤差か何かですかね~????





横から撮影してこんな感じ♪


さて、リアアンダーの装着をいつにするのか・・・・・。


イメチェンまでやっちゃうのか・・・・・・・。


いろいろと妄想は膨らみます。(笑)

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Posted at 2018/07/07 15:09:06

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この記事へのコメント

2018/07/07 18:27:21
私のも右側がツライチとすると、左側は内側に入り込んでいます。

前期後期関係なく 451 特有の仕様でしょうがないって感じでしょうか… (^^;;
コメントへの返答
2018/07/07 19:27:30
あらま~😅
そうなんですね~
2018/07/08 08:55:25
装着おめでとうございます。
イメージ変わりましたね。

smartはたしかトーションビーム式だったと思うので、左右のタイヤポジションは車高で変わるはずです。それ故に、BRABUS仕様のサスも車高を下げていないのだと思ってます(^^)
コメントへの返答
2018/07/08 08:59:14
どもども♪

リアはトーションビーム式だったのですね~

後で、調べてみよう~
2018/07/08 09:39:05
ども、連コメすいません。
↑でトーションビーム式と書きましたが、正式にはド・ディオン式だったかな。
間違っていたらすいません。
でも、複合的なサス形式でトーションビームもあるみたいなので、影響はあるのかと。
コメントへの返答
2018/07/08 10:16:26
お。。。また、新たな方式が・・・・・。

インプレッサでは4輪ストラットだったので、それ以外の方式はじっくり弄った事がないので、興味津々(笑)
2018/07/08 22:33:58
おや?私のとは逆ですね。。。
私のは左ツライチで右は2㎜ほど内に入ってます。
ちなみにフロントはその逆です。
まぁ、スマートだからという事で自分に納得させてますw
コメントへの返答
2018/07/08 23:00:05
逆なんですね~

ボディパネルをヒートガンで温めたら修正出来たりするんですかねぇ~(笑)
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